第45回定例運転会が終わりました

皆様、こんばんは。
事務局です。

31日大晦日の一宮市内は、伊吹颪(おろし)が強く吹く、寒い晴れの天気になりました。

本日は、一宮市青色申告会ホールにて、定例運転会を開催いたしました。

ここからは、基本情報を掲載しておきます。

開催時間：８時から18時まで
来場者数：17名(うち見学者10名)

経費一覧：総額6,300円

内訳は以下のようです。

ホール貸切代金：-6,000円
その他雑費：-300円
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小計：-6,300円

レイアウト使用料：6,400円
━━━━━━━━━━━
総計：100円

100円の黒字になりました。

補填分31,967円に、今回の黒字分の100円をプラスします。

補填分の残額は32,067円になりました。

※予約は７名でした。

キャンセルはありませんでした。

ご寄付がございました。

現金5,000円(Ｔ様)

寄付金は全額、線路購入費用に使わさせていただきます。

ご寄付くださり、ありがとうございました。

差し入れがございましたので、御礼をかねて掲載いたします。

・菓子１箱
・菓子１箱
・米加工菓子１袋
・クッキー菓子１箱

以上です。

差し入れは、来場者の皆様と分け合って、感謝を噛みしめさせていただきました。

食べ切れなかった差し入れにつきましては、次回の運転会にて、いただきます。

残ったお菓子、未開封で賞味期限が近いお菓子につきましては、一宮市青色申告会事務局に引き渡します。

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試運転が終わりました

皆様、こんばんは。
事務局です。

30日の一宮市内は、未明から降り出した雨が夕方まで続き、寒い１日になりました。

本日の寺西は、設営作業などでした。

明日31日(大晦日)は定例運転会の開催日です。

ご予約の皆様のご来場をお待ちしております。

レイアウトボードが延長できませんでしたので、明日の運転会は何時も通りです。

費用負担金は、大人１日１名1,600円、学生・生徒１日１名800円です。

現在(30日19時00分)、空きがございます。

運転を希望される方は、ご予約くださいますと、ありがたいです。

明日の開場は9時を予定しています。

レイアウトボードですが今回は、以下の改修・改善をいたしました。

(１)エンドレス４番線のホームにおける電圧降下を改善。

以上です。

快適に運転できるように努力しております。

本日は見学者様が２名、いらっしゃいました。

朝、いらっしゃった高齢男性様からは、運転会を長く続けてください、という激励のお言葉をいだだきました。

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当分の間、旧ボード３番、４番を使います

皆様、こんばんは。
事務局です。

29日の一宮市内は、寒い晴天の１日になりました。

夕方以降、雲が広がってきました。

本日の寺西は、来客対応、新しいレイアウトボードの製作でした。

レイアウトボードの長さを651cmから728cmに延長する作業を進めています。

※当運転会のレイアウトボードは、長さ651cm、幅182cmです。

本日、新レイアウトボード３番・４番が完成しました。

※新ボード３番、４番は、長さ182cm、幅70cmです。

※旧ボード３番、４番は、長さ105cm、幅70cmです。

明日、ボードに線路を敷設して、レイアウトの延長作業が完成する予定でしたが、以下の理由により、再度、延長を延期させていただくことになりました。

ご来場の皆様には、ご迷惑をおかけします。

理由は以下のようです。

(１)走行用の電気を取ることができない

新ボード３番・４番は、ボード１番・２番・５番・６番同様に、フィーダー線路を利用して、走行用の電気を、線路に給電する仕組みになっています。

旧ボード３番、４番は、エンドレス５番、６番を除き、走行用の電気は、西ボード、ボード２番、５番とつながっている線路から給電されます。

先程、新ボード３番・４番に、延長コードを取り付け中、ボード２番から新ボード３番、ボード５番から新ボード４番に、走行用の電気を流す延長コードを、敷設した記憶がないことを思い出しました。

ボード２番から新ボード３番に、ボード５番から新ボード４番に走行用の電気を流すための延長コードを敷設するためには、新たに延長コードが16本ほど必要になります。

現在、延長コードの在庫は20本です。

新ボードには、延長コードが20本ほど必要です。

延長コードが16本ほど不足することから、今回、ボード延長を延期いたしました。


(２)曲線線路を移設することできない

先程、新ボードに線路を仮敷設した際、2.4cmほど、線路の長さが足らないことが分かりました。

169.8cmの長さ必要なのですが、167.4cmしかありませんでした。

これは旧ボード３番・４番を製作した際、線路の長さを、寺西が間違えたことから、西ボードの曲線線路を全体に2.4cmほど、トイレ側に移設したためです。

長さ182cmの新しいボードが完成した際には、移設した線路を元の位置に戻す予定でした。

移設後、エンドレス９番・10番を敷設したことから、元の位置に曲線線路を戻すことができなくなりました。

簡単に移設ができないことから、今回、延長を延期することにしました。

以上が延長の理由です。

ボード延長に向けての今後の予定は以下の通りです。

(１)延長コードの敷設

ボード２番から新ボード３番・ボード５番から新ボード４番に走行用の電気を流すための延長コードを、明日、敷設いたします。

(２)曲線線路の移設

エンドレス９番・10番を、全体に2.4cmほど、本町通り方向に移設しますと、電源を通す穴が丸見えなってしまいます。

そこで、ボードの合板(ベニア)のみを新しいものに取り換えたのち、曲線線路も含めて2.4cmほど、本町通り方向に線路を移設いたします。

この移設作業が追加されることによって、レイアウトボード延長の完成は、３月中旬になる予定です。

延長により、皆様にご迷惑をおかけいたします。

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ブログの運営について(60)

皆様、こんばんは。
事務局です。

18日の一宮市内は、朝は小雨が時々降る曇りの天気でした。

時間が経過するにつれて、晴れ間が増えて、夕方には雲は数えるほどに減り、星空がきれいに見えていました。

本日の寺西は、縫製、、見積り、現場作業などでした。

「青色鉄道模型運転会」公式ブログを開設いたしまして、５年が経過いたしました。

ブログにいただいた、ご感想・ご意見・クレーム等について、まとめさせていただきます。

11月18日から12月17日までのカウントになります。


(１)アクセス数

閲覧数：11,029ページ
訪問数：4,424名

訪問数の少ない日は80名前後、多い日は210名前後になりました。


(２)使われたツール

ブログの内容などについて、ご感想・ご意見・クレーム等を寄せ際に使われたツールになります。

携帯電話：12件
メール：28件(ツイッターDM含む)
コメント欄：１件(当会発信分を含む)
来店など：23件

メールアドレスは公開していませんが、希望される方には、アドレスをお知らせしています。

「来店など」は、寺西の作業場や運転会などにいらっしゃった方も含まれます。


(３)内容について

ブログに寄せられた内容を分類しますと、以下のようになります。

ご感想：54件
ご意見：10件
クレーム：０件
その他：０件

ご意見の中には「ご質問」が含まれます。

ご意見の大半は、ブログ文章の誤字・脱字などの指摘でした。

クレームはありませんでした。

「その他」は、事実確認したものの、事実が確認できなかったものです。

ありませんでした。

次回は、今月31日(火)に定例運転会、来月12日(日)に救済運転会。

来月25日(土)に臨時運転会、26日(日)に定例運転会を開催いたします。

運転会の内容などについて、ご感想・ご意見・クレーム等がありましたら、会場で直接、寺西にお知らせください。

いつも、温かいお声をいただいております。

ご贔屓にしていただき、誠にありがとうございます。

ブログに関するご感想・ご意見・クレーム等は、ブログのコメントや携帯電話にお願いします。

第23回救済運転会まとめ

皆様、こんばんは。
事務局です。

９日の一宮市内は、晴れていましたが、午後になり、雲が多くなってきました。

本日の寺西は、現場、裁ち切り作業などでした。

８日の救済運転会にご来場の皆様、楽しんでいただき、ありがとうございます。

お礼申し上げます。

第23回定例運転会についてまとめていきます。


■■■概要■■■

救済開催になります。

運転会は概ね好評でした。


■■■開催日について■■■

ご意見等はございませんでした。

各運転会の開催日は、第４日曜日に「定例運転会」、第２日曜日に「救済運転会」、第４土曜日に「臨時運転会」となっています。

次回の運転会は、定例運転会で、12月31日(火)に開催いたします。

次回以降の開催は、救済運転会は１月12日(日)、定例運転会は26日(日)になります。


■■■開催時間について■■■

ご意見等はございませんでした。

開催時間は、基本10時から17時までです。

今回は９時開場いたしました。


■■■組み立てレイアウト■■■

■ボート改修■

作業場に持ち帰って、直線ボードの連結補助金具を新しいものと交換しました。

■配線改修■

作業場に持ち帰って、ボード裏の延長コードを整理しました。

■線路改修■

エンドレス６・８・９番線にフィーダー線路、ターミナルジョイナーを増設しました。

■ご意見について■

エンドレス４番線の副本(待避)線のみ、電圧降下があまりにもひどいため、原因を調査の上、改修作業をおこないます。

組み立てレイアウトに関しまして、ご要望などがございましたら、携帯電話やコメント欄にお知らせください。


■■■カート置場■■■

来場者の皆様の荷物が増えています。

カート置き場を新設しています。

組み立てレイアウトを支えています、会議テーブルの天板下にパイプ棚が設けられています。

パイプ棚に模型ケースを載せていただいても構いません。

会議テーブルの直下の床も、荷物置場としてお使いください。


■■■レールクリーニングについて■■■


■通常クリーニング■

運転会開始前、運転会開催中に、白布にクリーニング液を付けて、レールのクリーニングをおこなっています。

■クリーニングカー■

来場者の方から、中古品になりますが、「マルチレールクリーニングカー(スケルトン仕様)」を寄付していただいております。

レールが汚れている、と感じましたら、レールクリーニングカーを使用して、クリーニングを行ってください。

動力車は、皆様のお持ちの車両で牽引してください。

■ご意見について■

今回はご意見等はございませんでした。


■■■ご要望のあったものについて■■■


■作業コーナー■

模型車両を整備するコーナーです。

車輪クリーニングも可能です。

コーナーは16時に撤収します。

■超音波洗浄器■

汚れのひどい部品などを洗浄するために、超音波洗浄器を購入いたしました。

なお、洗浄に使う溶液「無水エタノール」は、こちらではご用意いたしません。

使用される方は、必ず、無水エタノールをお持ちください。

■会場内BGM■

FMいちのみや様のラジオ番組を流していましたが、ミュージカル番組などが
不評なため、今回は途中から、ＡＭラジオの番組を流しました。

■飲食コーナー■

持ち込んだお弁当などを食べていただくコーナーです。

本町通りには、テイクアウトのお店もございます。

コーナーは16時に撤収します。

■防犯カメラ■

防犯カメラを設置しています。

録画した映像は、運転会の接客品質向上の資料として、使用させていただいております。

以上、まとめを書かせていただきました。

ブログに関するご感想・ご意見・クレーム等は、ブログのコメントや携帯電話にお願いします。