今日の「広島中央フライトロード・広島空港大橋」

▲今朝の「広島中央フライトロード・広島空港大橋」の様子です。

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路 線 名　広島中央フライトロード
目　　的　広島中央フライトロードは、地域の大動脈としての機能だけでなく、将
　　　　　来、山陽自動車道・広島空港と中国横断自動車道尾道松江線と一体とな
　　　　　り、広島県域だけでなく中国地方の高速交通体系の一翼を担います。
事業主体　広島県
区　　間　東広島市河内町～世羅郡世羅町（約30km）
　　　　　※山陽自動車道・河内インターチェンジ付近～中国横断自動車道尾道松
　　　　　　江線・甲山インターチェンジ付近
道路規格　道路構造令第１種第３級
　　　　　※第１種：地方部の自動車専用道路、第３級：山地部で計画交通量１日
　　　　　　20,000台以上
　　　　　設計速度80m/h
　　　　　車線数完成４車線（※暫定２車線）
経　　緯　平成　６年１２月　　地域高規格道路計画路線指定
　　　　　平成　７年　４月　　整備区間指定（三原市本郷町～三原市大和町10km）
　　　　　平成１０年１２月　　調査区間指定（三原市大和町～世羅郡世羅町８km）
　　　　　平成１２年１２月　　調査区間指定（世羅郡世羅町～世羅郡世羅町６km）
　　　　　平成２３年　４月　　空港インターチェンジ（三原市本郷町）～棲真寺IC（三原市大和町）10km暫定２車線供用予定
　　　　　　　　　　　　　　　※空港IC～大和南IC（13.2km）が通行可能
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171523408334/index.html
http://61.122.3.2/www/contents/1291695744936/files/221207furaitorodo.pdf

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Kanessy's blog
広島県内からぐだぐだと発信するkanessy（カネッシー）の徒然日記です。
道路の話題、特に「広島中央フライトロード空港大橋」の定点観測がメインです。
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1月27日(木)のつぶやき

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今から勉強会に出てきます。
もちろん、マスク着用で。
22:35 from web
環境プランナーの申請書類に添付が必要な証明写真のサイズは、縦2.5cm×横2.0cm。
試しに以前インスタント証明写真で撮影した、縦3.5cm×横3.0cmを１cmずつ切って見ると、見事に顔面どアップ写真完成。(^_^;)
後日、写真屋に行くことにします。
by twkanessy on Twitter