Chiricoさんより引き継いできたドミンゴ内張り。
3号機は後ろの内装が鉄板むき出しなのでこれで大幅に内装のグレードアップができます。
パネルをはがして…
いただいてきた内張りを洗浄の後必要箇所に両面テープを貼り付けます。もともと両面テープで貼ってあったので、同じように貼っています。
ウェザーストリップ等邪魔になるものは外しつつ丁寧に1枚ずつ貼っていきます。内装屋としてはこの辺はそつなくこなしたいところです。
うまく貼れました！
スライドドア部分も貼って、パネルを納めて完了です。
内装の充実は1号機の時からの夢でしたので長年の夢がかない、満たされた気分です(笑) 。
おおっ！ きれいに、取り付けが出来ましたね。
ChiricoさんがＫＪを卒業となり少し寂しいですが、これ以上のＫＪの維持は
Chiricoさんのライフスタイルの足枷になってしまうようですね。
車の高性能化・高速化は目覚しく、ゆったりトコトコ走るのに適したＫＪは
自分が運転していても、高速道路などではストレスを感じることがあります。
しかし、何故か気に入ってしまってるので、まだ乗り続けるつもりです。
エアコンは何とか持っているのですが、先々心配です。
最近の夏の暑さは半端じゃないですからね。
それから、カーナビを車速の取れるタイプにしたのですが、
車屋の見積もりでは車速を取り出すのに工賃込みで３万位になるといわれました。
ＫＪに取り付ける車速パルス発生器を、村山さんが確か付けておられていたと記憶しますが、どのようにされていましたでしょうか？ アドバイスいただけると幸いです。
長々とすみません。
車速の件、後日お知らせいたします。
ドミンゴネタが続き、イイ感じです。(一部の人間にとっては・・・)
パーツもらい損ねました。
>内装屋としては・・・
気概を感じる文章ですね。
私はヘタすると手が震えちゃいますよ。
オネダリ続きで「なんだかなぁ」ですが、
エアコン修理の顛末を支障のない範囲でご紹介戴ければと思います。
内張りは実は貼る事よりも剥がす事の方が難しかったです。
2号機エアコンは修理中です。完了まであと1週間程度でしょうか。またレポートします。
それから、
Chiricoさんのドミンゴが日本スクラップカー友の会「スクラップ・コレクション」wiki に掲載されてました。
初代ドミンゴ後期型＠朝霞市 2009年5月
部品剥ぎ取った跡や無塗装リアバンパー。