ルーテシアの燃費

ルノー・スポール、通勤の燃費報告。
昨日あたりから気温が下がり、エアコン切ってます。なので燃費改善。

7.0Ｌ/100⇒リッター14.1km。
車の性能を考えれば低燃費。カングー以上です。

ルーテシアのライトってどんな感じ？

嫁さん帰省中。
会社帰りに、スーパーに立ち寄り晩ごはんの準備。

屋上駐車場、ほかの車がいなかったので記念撮影。
ナンバープレートの照明が、ほかのクルマより明るいような…

道の駅おおとね…ホテイアオイ

自宅から車で15分少々、埼玉県加須市(旧大利根)にある道の駅。

お昼ご飯を食べに行ったのですが…

道の駅裏の休耕田にホテイアオイが繁殖？
どうやら観賞用に栽培しているようです。

ちょうど花が見ごろ。

ホテイアオイは要注意の外来種ですが、花はキレイ。もともと観賞用に導入された植物です。

筑波山スカイラインでブリッピングしながら走る

ルーテシアR.S.のスポーツモードでのフィーリングを確かめるために、筑波山スカイラインへ。
筑波山スカイラインは走り屋さんが集まるイメージですが…
車線は狭いしセンターラインに鋲が打ってあったり、段差舗装が施されたりで決して飛ばせる道ではないです。

新治から朝日峠展望台まで、先行車に支えることなくスムーズに上がってきました。
まぁ、スポーツモードのエンジン音を聞いているだけで、そんなに飛ばしていないので。

展望台というだけに中々の眺めです。関東平野を東から眺める！

空いています。自転車より遅いミニバンがいないのが救い。

この後、ワインディングを3速～2速と切り替えながら、シフトダウン時のブリッピング音を楽しみながら走りました。
ゲトラグ製の2ペダルのツインクラッチ・セミオートマ。スポーツモードに入れれば自動的にブリッピング。
気分だけはレーサーです。でも速度は30km/h少々(笑)

広島駅「活あなごめし」

今日まで広島出張。
市内北部はえらいことになってますが、中心部は至って平穏。
折りたたみ傘は持って行ったものの使用せず。ほんの数キロしか離れてないものの全く別世界。

夕方の新幹線で帰ってきました。夕食は駅弁。
このブログで過去にも出ている、活あなごめし。
少々お高いが、美味しいですよ。