沼津駅桃中軒

金曜日、東海道本線上り電車を乗り継ぎ、清水から帰ってきました。
JR東海の営業期間の熱海までは、電車はロングシートの211系か313系。車両は極めてつまらないのですが…
古き良き鉄道の風情を残した駅が多い！

その最高峰は沼津駅です。間もなく高架化工事が始まるようなのですが…
ホームには立ち食いそばがあり、いまや日中の優等列車は皆無なのに、駅弁の販売も行われています。
朝ご飯を食べてなかったので、天ぷらそばを一杯。

せんべいタイプの天ぷらを載せたタイプですが、麺を湯通しする間に、天ぷらを汁で煮込んでおく。
天ぷらがふわっと溶けて、この手のてんぷらにしては絶妙な仕上がりになります…

さて駅弁は港あじ鮨を購入。お昼ご飯として、小田原発高崎行特別快速（湘南新宿ライン）のグリーン車でいただきました。

この駅弁のこだわりはすごい！！
わさびが本生わさび。生わさびを自分でおろしていただくのです。

さて、この日のグリーン料金。祝日だったので割引適用。
熱海→25分→小田原→2時間半→籠原。これだけ乗って750円でした。

公孫樹～紅葉の後は黄葉

自宅わきの県道、いちょう並木です。
昨日までの肌寒い曇り空が今日は一転晴天に。

青空と、黄色く色づいた公孫樹のコントラストが素晴らしいです。

「いちょう」漢字で書くと、銀杏または公孫樹。

岳南鉄道～静岡県田子の浦、工業地帯のローカル私鉄

出張で静岡県の清水に行ってました。折角の祝日も移動日でした。
ならば少し寄り道し、ローカル私鉄探訪です。清水から東海道本線上りで7駅目。
田子の浦港に面した吉原駅の裏からローカル私鉄が出ています。

岳南鉄道。京王井の頭線の中古車を両運転台に改造した車両が1両で工場の合間を縫ってコトコト走ります。

途中、貨物列車が留置。以前は大昭和製紙の貨物輸送が、会社を支えていたようです。
最近になって貨物輸送が廃止。ローカル鉄道経営は楽でないようです。
吉原から20分少々で、終点の岳南江尾に到着。

駅のすぐ上を新幹線が通り抜ける。決して田舎ではないのですが…
実にのどかな鉄道です。

清水の夜は少しほろ苦いビール

3連休前なのに出張で静岡の清水に来ています。
つい先ほど仕事も終わり、ずいぶん課題も残してしまいました。

ホテル近くの居酒屋で一人反省会です。
今夜のビールは少々苦い。

スマホの充電ケーブル

夏にスマホを機種変したのですが…
最近は携帯の充電ケーブルはオプションで別料金なので、古い機種の物を使い回しするのがふつう。
ところがスマホは厄介なもので、相性があるのか？エラーが出て充電できない。
ハイテクゆえに難儀なもんです。

そこで、スペアで持っていたUSBケーブルを介して充電していたのでした。
今度は、そのスペアのケーブルが断線。

急遽、電気屋に走ってUSBタイプの充電ケーブルを購入。これで明日からの出張も安心。