埼玉県所沢市にあるTH service という会社について

当地日野市から40分ほどの所にあるこの会社。師匠と同じく自動車の匠に選出された平野孝之さんという方が社長様。アポを取って訪問するしかないことを直感致しました。記事を纏めたサイバーブレーン社のライターによると『旧車オーナーならば一度は相談してみて欲しい。今まで入手困難な部品でもここなら揃います』でした。倉庫にはトヨタ、日産の商品と同等の物が沢山揃っていたようです。三菱は、おそらく新規になるものと私は勝手に想像をしております。まあ、非常に気になる会社であることは間違いありません。こういう時こそ、師匠を連れて訪問しようと密かに企んでおります。

　

ps:先ほど平野様から早速ご返事を頂きました。ホイールシリンダーはＯＨがききますので、
タイロッドエンドから交渉を進めることにします。夏休み明けを目途に現品（タイロッドエンドやタイロッドステアリング一式）で使用できなくなったものをお持ちの方、廃棄処分にお困りの方がいらっしゃれば、当方までご連絡をお願い致します。他の部品の流用の可能性も探って頂けるようです。どんなボロボロの状態でも構わないとのことです。さすが匠。

★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで

タイロッドエンドとホイールシリンダー その④

タイロッドエンドにばかりとらわれていると森を見失います。少し焦点の当て方を変えてみます。J3等先祖に設定されていたハルテンバーガー方式からクロスドラッグリンク方式に変更されていますが、ナローからワイド世代にかけて部品番号が変更されなかったものが存在します。それは、Rod tie steeringです。タイロッドエンドが刺さる真ん中の棒。

　75年11月のパーツリスト　⇒ＭＢ006243　名称はTie Rod Steering 当然のことながらインチネジ
　　　　　　　　　　　　　　J26,J46,J38
　77年 １月のパーツリスト ⇒ＭＢ006243 名称はRod tie steering インチネジからメートルネジに切り替わっているはず
77.5型での仕様変更反映後　全車
　89年12月のパーツリスト　⇒ＭＢ006243
　　　　　　　　　　　　　　J23も同様です。
つまり、J55世代までの三菱ジープは、ナローは当然のことながらインチネジです。私の大胆な仮説は、J55以前のワイド車両はそのまま同じ部品番号が使用され、メートルネジではなくインチネジがキャリーオーバーされたのではないかです。

PS:なんとＭＢ006243という部品は、モノタロウで税込11340円で購入することができるようです。さすが自衛隊ご用達車両J23ならではですね。

★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで