8月24日 火曜日、本州の南西端部で関門海峡に囲まれた山口県下関市「彦島」に車で移動してきました． 移動と言っても仕事のため、車で移動しただけです（hi）．週2回くらいAPRSを発信しながら下関へ仕事で行っているのですが、特に無線で移動運用することはありません．仕事中ですからね・・・
下関市の本土から彦島へのルートは３つあり、①市街地と直結の「関彦橋」、②世界最小のパナマ式運河と言われる「下関漁港閘門(こうもん)」＝通称＝水門、そして③ビュースポットがある「彦島大橋」です．
彦島に駅はありませんが、JR山陽線（ほとんどの部分は関門鉄道トンネル）が走っています．ここ彦島は本州ですが、下関ー門司駅間は九州の管轄になるのでJR九州の線路ということになります．なお、本州側の山陽線が直流なのに対し九州側は交流なので、この区間は交直両用の電車か気動車しか走れません．
上の写真は、彦島大橋から島に渡ってすぐの駐車場（彦島ナイス・ビューパーク と呼ぶらしい）から眺めた九州方面です． 今日は天気が悪くてナイス・ビューとは言えませんが、手前が下関市彦島西山地区、その先に彦島と陸続きの小島「竹の子島」もあります．”ふくセリ”で有名な南風泊市場もこのあたり． さらにその向こう、関門海峡海を越えて福岡県北九州市小倉や八幡、戸畑の工場群が見えます．青色い石油タンクの向こうの山は皿倉山かなぁ？
当局が下関に住んでいた当時（ウン十年前）、この道路は通行料 360円の「彦島有料道路（山口県道路公社）」でした．現在は無料の県道252号線として一帯が整備されており、ここから裏山の老の山公園駐車場まで車でほんの1分で登れます．VUもHFハイバンドもめちゃくちゃ飛びそうなのですが、残念ながら未だ無線運用をしたことはありません．
今回、下関市「彦島」移動 APRS発信！（？）で一応無線運用したので、記念のショット～ 9月25～26日に開催される「福岡コンテスト」には北九州市まで遠征（近征？）して福岡県内局として運用しようかな・・・ とか、九州を眺めながら妄想状態のまま彦島の仕事先へ向かいました．
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