西出町浮ドッグ群については小説キャナルタウン 11新兵庫運河物語６西出町浮ドッグ群（2017.7.14）があります。
今回新神戸ドッグに入渠した船は小説キャナルタウン 32 兵庫運河クルージング屋形船沈没・引き揚げ（台風２０号）
（2018.1012）で引き揚げた屋形船の乗った台船を押していった「神１９－１」と同型の「神１９－２」です。
寄神建設株式会社の作業船一覧表によれば曳船（揚錨船兼用）総トン数１９トン ８００馬力×２と紹介されています。
曳船とクレーン部分のセパレート型の揚錨船でこの日は、四角いクレーン部分を利用して、四角い台船の押し船として出動し
ていたのだと思います。
揚錨船とは
揚錨船はクレーン船やその他の作業船の位置を固定するための錨の設置・移設・揚収の作業を行うための船で、タグボートに
クレーンをつけて揚錨船を兼用している場合が多いです。写真は同じ寄神建設の曳船、第１８海神丸（総トン数１８７トン
２０００馬力×２）で揚錨船兼用です。寄神建設は屋形船引き揚げのほか、連載小説ＡＫＢの明石海峡安全日記シリーズでは
海翔・洋翔・神翔・新建隆など多くのクレーン船が登場します。連載小説ＡＫＢ 15 第18話 謎の風車を調査せよ淡路貴船太
陽光発電所（2017.7.7）も寄神建設です。
入渠
新神戸ドッグの浮ドックが沈んでいます。と思ったら西からクレーン船（揚錨船でした）を引っ張ていました。曳船は第一よ
し丸と第五よし丸、川崎重工兵庫工場の新世代新幹線ＡＬＦＡ-Ｘ積み出し（2019.4.12）と同じコンビです。組み合わせは変わ
りますが新神戸ドッグと川崎重工業兵庫工場は同じ船が来ます。引いているのが第五よし丸です。
ドックまでやってきました。
右へ左へ、なかなか入ってくれませんが
やっとまん中に収まりました。
これで終わりかと思ったら、曳船部分（使用方法としては押し船だと思うのですが）も神戸ドッグの方が乗り組んで自走で
やってきました。一度に2隻が入渠します。
ロープで中央に固定されます。
浮ドックの水が抜かれて浮上します。潜水士の方が上がってきました。最終的には人が確認します。
陸側と海側からの写真です。総トン数１９トンの船に８００馬力エンジンが２台。大きなスクリューです。
修理作業
大きなスクリューに何か張られています。クレーン部分は汚れが激しいようです。
銀色の塗料は貝や海藻除けでしょうか。そして赤い塗料を塗ります。
出渠
約２週間で完成です。大きなスクリューもピカピカになりました。浮ドックに水が入れられ沈んでいきます。
今日の曳船は第一よし丸と光宝丸です。自力航行ではなくて曳船で引っ張りだすようです。
潜水艦は３隻のタグボートで３方から引いて移動させますが、左が第一よし丸、右が宝光丸の二隻で引きながら、浮桟橋に
移動しました。
クレーン部分を引き出します。担当は宝光丸です。
しかしこれは重たいです。少しずつ少しずつ動き出します。
左に第一よし丸が入って両方へ引きながら、９０度回転、浮桟橋に移動しました。
ドック入の終わった、曳船「神１９－２」とクレーン部分「神ーＮo２」です。
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