昨日撮った写真。
このバイクで走ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/93/543806d738e064d8b37bfed9a882fb17.jpg)
SPECIALIZED FSR comp 2000年モデル
もう10年前のバイクです。
骨董品だな(笑)
そしてオレもそれだけ歳をとったということだ、、、
更に、今年のSDA王滝は10周年だが、このバイクはそれと同い年ということに気付いた。
そう思うとコイツは王滝の為にあるのか?と思ったりして感慨深い(気のせい)。
さて今年の仕様、昨年と違うのはリヤタイヤのみであとは全く何も変わらずそのまま。
タイヤの色が前後違うけど同じ銘柄のユッチンソンのパイソンチューブレス。
これだけ別のホイールから移植。
ただ、フロントは“ライト”で軽量タイプ、リヤはノーマル。
あとはこの状態にトライバッグとサドルバッグ付けて、必要に応じて前後フェンダーを着ける。
それで完成。
今年の目標は・・・
特になく、安全に楽しむこと。
それだけ。
このバイクで走ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/93/543806d738e064d8b37bfed9a882fb17.jpg)
SPECIALIZED FSR comp 2000年モデル
もう10年前のバイクです。
骨董品だな(笑)
そしてオレもそれだけ歳をとったということだ、、、
更に、今年のSDA王滝は10周年だが、このバイクはそれと同い年ということに気付いた。
そう思うとコイツは王滝の為にあるのか?と思ったりして感慨深い(気のせい)。
さて今年の仕様、昨年と違うのはリヤタイヤのみであとは全く何も変わらずそのまま。
タイヤの色が前後違うけど同じ銘柄のユッチンソンのパイソンチューブレス。
これだけ別のホイールから移植。
ただ、フロントは“ライト”で軽量タイプ、リヤはノーマル。
あとはこの状態にトライバッグとサドルバッグ付けて、必要に応じて前後フェンダーを着ける。
それで完成。
今年の目標は・・・
特になく、安全に楽しむこと。
それだけ。