少しは速く走れるかな⁉

今のロードバイクwilierGTRteamの状態は



ホイールがカンパゾンダC17に


タイヤがビットリアルビノプログラフェン(G)


ビットリアウルトラライトチゥーブ






これ以前にRS21+ルビノプロ3+ウルトラライトチゥーブでした。




ゾンダに交換してから思ってたほどの


走りの変化を感じられず、AVも殆ど変わらず


こんなもんか思ってましたが




以前から準備してたタイヤとチゥーブに今日交換しました。





タイヤは評判のコンチネンタルGrand Prix4000SⅡ

(GP)

チゥーブはビットリアラテックス






チェッカーマークがそそります。



因みにビットリア以外のタイヤは初めてです。






まずは重量測定


コンチネンタルGP4000SⅡ　２本で445g





誤差か5g有りました










ビットリアラテックスは2本共に同じ重さ


1本、70gと超軽量








乗り心地が言いと聞いてます🎵




早速、前輪から交換へ





ルビノプロG　257g 37gの軽量化




ウルトラライトチゥーブ101g   31gの軽量化

 



前輪だけで 68gの軽量化




チゥーブの噛みに気を付けてサクサクと取り付けます。






ゾンダC17+コンチネンタルGP4000SⅡ+ラテックス


前輪重量 980g





前輪のルビノプロGは計り忘れました。😅




後輪もサクサクと交換します。





ラテックスの使用エア圧は7barrelを予定してますが、


取り敢えず6barrel入れて正常に取り付けられたか点検です。



ラテックスはエア漏れが激しいので必ず


走行前に適正エア圧にします。






後輪重量測定


カセット付きで　1,420g






因みにルビノプロG+ウルトラライトチゥーブで


1,495gなので後輪だけで75gの軽量化になりました。



前後で　143gの軽量化になりました。



さて、コンチネンタルGP4000SⅡとラテックスの


特徴とあいまってwilierの走りは変わるのでしょうか？





フレームに取り付け後にタイヤの進行方向を再度

確認します。(後輪)







全体図


before⬆



after　⬇






前輪



before



after







後輪


before


after





渋くなってしまいました。





序でにSPD-SLのクリート交換しました。






同じ場所にするのにマジックで記しました。








雨も止んだし様子見てナイトポタリングしますか。



でわでわ

ミワHM H215タイプ解錠

朝早くから玄関ドアの解錠依頼が入りました。





ミワ社のHM玉座で早速解錠に入りますが？？？


何故か手応えが無い？


わかりました、HMでも旧型で

解錠方法が違いました。


開かない原因がわかればこっちのもの。


落ち着いて解錠成功です。


玄関ドアの解錠は

アイロックサービスが承ります。


お問い合わせ

03-5970-7440


緊急時

090-8849-0020

ガラス交換

板橋区のカギ屋、アイロックサービスです。


お問い合わせ


03-5970-7440



カギ屋ですが、時にはガラス屋さんにもなります☺




今日は総勢6人がかりでのガラス交換



厚さ10mmの分厚い板ガラスが欠けて危険な状態










W1684  ×  H2482 mm


W1875   ×  H2485mm


1枚が100kg以上有ります。


重量があるので5人係での作業です。






人海戦術での作業、危険を伴うので機械は使いません。



まずは左側からの作業。




人通りの有る商店街なので通行人に気を付けます。


交通整理は私の役目☺






外した後は、ガラスが欠けてて割れる危険が有るので


3分割にしてから撤去します。






3分割したガラスも重いですが、一人で運べるんです☺





取り付け前にレールを綺麗に掃除しておきます。





取り付けも慎重に慎重に❗








左側をはめ込んで右側の作業へ






右側もはめ込みました。





後はマスキングしてシール止め作業









マスキングテープの剥がし方が面白かったです。


上に登らずにあっという間剥がしました。





後はガラスを綺麗に磨いて完了。



餅は餅屋、プロの仕事を拝見しました。


2時間での作業でした。





左側⬆


綺麗になりました


右側⬇




これで安心して出入りが出来ます☺



アイロックサービスはガラス交換工事も


承ります。



お問い合わせ


03-5970-7440


緊急時


090-8849-0020

雨上がりのアラサイはガラガラ

朝まで結構な雨が降ってたので


今日のアラサイポタリングは無理かなーと


思ってたら思いの外、路面が乾いてる。



仕事の予約も無いし出掛けますか🎵



スタート　午前11時47分


気温 19度



風もほどほどなのでEMC青空夏ジャージに


アームウォーマー姿で走ります。



戸田橋からアラサイ右岸を南下すると


雨上がりですが路面はドライ‼



日差しが出てない曇り空のためか


日曜日なのにロードバイクが全然走ってません⁉




まずは赤羽の芝桜を一枚





今日はケイデンス90を下回らないように


意識的しながら走ります。




岩淵水門を越えてから回せ回せです。



7~12km地点




同じ方向に走るロードバイクいません✨




虹の広場でトイレタイム


年寄りはトイレが近いんです😅



鯉のぼりが靡く程度の風です。









虹のトイレ、皆さん、もよおすものは同じでなんですね、

ここだけ4台のロードバイクが見えます☺






止まった後の走行もケイデンスに気をつけて走ります🎵





仕事の電話が入り、隅田水門で折り返します。


今日は新砂まで行く予定でしたが仕方ありません。




隅田水門までのデーター





復路は向かい風で2台のロードバイトを追い越すと


後ろに着かれました。


良い風避けになってることでしょう。(笑)



江北橋から左岸に渡ります。





途中のタンポポとアザミ








左岸に渡り上流へ向かうと、


それこそロードバイク走ってません。



キッチンとれたてでソフトクリーム🍦タイム





自転車🚲ラックには日曜日の昼間なのに


3台しか吊るして無かったです。





今日は宇治抹茶ソフトクリーム🍦にしました。








ケイデンス90でずっと走ってると、


流石に止まると汗美女美女です。






今日は鳩ポッポが沢山降りて来ましたね☺


ヒヨドリも来ましたよ↘


雀も来ます🎵






休憩後は鹿浜橋まで少し戻り右岸から帰ります。




どんよりした曇り空


岩淵青水門





岩淵赤水門、彼方に秩父の山々が霞んでます。





芝桜の白文字が気になって新荒川大橋から


見ると　




KITA-SITY(北区)てすね。☀






写真だけ撮って戻ります☺



満開の芝桜の絨毯‼




序でに上から撮って見ました☀







最後までロードバイクは少なかったです。



本日のデーター







でわでわ

30/04/10 ナイトポタリング

最近、夜もなかなか時間が取れずに走れなかったけど


今夜は時間が取れました。



スタート 午後09時46分


気温 13度




定番コースのアラサイ隅田水門を目指します。



今夜はアラサイに入るとすれ違う自転車🚲が


結構走ってます🎵



往路は冷たい向かい風が吹いてますが


寒いと言うより気持ち良い走りです。






空気も澄んでて五色桜大橋を越えて見える


スカイツリーも良く見えました☀






ノンストップで折り返しの隅田水門へ





首都高速6号向島線




ここまでロードバイク6台、ママチャリ3台とすれ違いました。




ロードバイクは夜練と言うより仕事帰り？


見たいでデイバック姿が多いですね。




折り返します🎵



千住新橋の夜景とチューリップ畑




ひときわ明るいライトはパソコン屋の看板





帰路は追い風でスイスイと気持ち良く走れます🎵



複路は、すれ違がう自転車🚲も皆無


いつもながらの一人走行です。




鹿浜橋を越えて2つ目の坂を上がると大好きな夜景が現れます☺



ライトが点いた岩淵青水門と川口エルザタワー群







川口エルザタワー






新荒川大橋



帰路も殆どノンストップで気持ち良く走りました。☀





夜のアラサイはライトを切ると真っ暗闇


時々、暗闇から真っ黒な服を着た人が現れます。


危険なので30km/h越えないように走ります。





でわでわ