うかつにもリード110バッテリー上がりです。
キーONで5時間も放置してました。
キーが無いのに気づいて慌ててリードを見ると ささってる。
それもONの状態で^^; 電球全部消えてセルを押すも うんともすんとも言わない。
バイク屋まで押して行こうかと思ってが JAFがバイクも見てくれるのを思いだJAFを呼びました。
リードは初めてらしくバッテリを探すのとフロントカウルを外すのに一苦労。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/1d/b1792c69ee9ef8d5f87c14d80ace1f2a.jpg)
やっと探しあてました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/2e/aec09e61c8b788097c7ab79bb53a9ccd.jpg)
ジャンプしてエンジンON、かかった!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/d2/558a3a65e965e58eca0a81d71c37d736.jpg)
電圧を測ると ジャンプ前 6,4V
ジャンプ後 13,5V
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/45/012eff094d5254b6fb812ccc55b1cc17.jpg)
フロントカウルを取り付けて終了です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/41/356f54f082c6fa1c8d4cdf0934e50226.jpg)
1時間ほどエンジンかけっぱなしで充電しました。
5時間放置しても完全放電してなかったので復活すると思います。