バイクのチェーン清掃をしたらスプロケットが少し磨耗してきてた。
まだまだ使えるやろけど、チェーンとスプロケットは「○○km走ったら交換」って明確な数字がないから歯が尖るまで使ってみるか。🏍⚙
バイクのチェーン清掃をしたらスプロケットが少し磨耗してきてた。
バイクのチェーン清掃をしたらスプロケットが少し磨耗してきてた。
久しぶりに林道へ。GWでも林道は渋滞知らず。（倒木に阻まれる事もありますが）
教えて貰った林道を3本走ってきた。佐賀は林道と言うより農道かな。3年ほど前に大雨で崩壊した所も復旧してましたな。バイクもたまには乗ってあげないと。
ちょうど一年前、抽選に当たり、勢いで買ったPS5🎮️結局5ヶ月くらい押入れに寝かせて去年8月に開封した。巷じゃまだ入手困難のようですが…🤔
ブランクを埋めるべく、🏎グランツーリスモsportを買って走り込むつもりだったが、夜、子供が寝た後じゃないとゲーム出来ないし、仕事疲れもあって😴居眠り運転もしばしば😅昔のような情熱が無くなったのかな😔
なのにさらに勢いでグランツーリスモ7を発売日にゲット。ヤリ込む気合いだけは持っとかないと。
あっテレビもまだ買い替え予定が無いのでPS5のスペックは発揮出来てません💦
先週の日曜日、バイクツーリングに出かけた。
朝から厚い雲に覆われ、時折小雨がぱらつく状態の中、集合場所の道の駅に到着。
今回は17台の参加。目的地の方角の雲が厚く黒いので、予定より30分くらい遅らせて出発した。
遅れを取り戻そうと、雨あがりの道を快調に進んで行くが、阿蘇に近づくにつれ、今度は霧が出始めた。
大観峰に着く頃には、ようやく霧もなくなったが、少し寒かった。
晴れていたらどんなに気持ちよかっただろうと想像する。
お約束の手作りフランクで小腹を満たす。（赤牛の串焼きも食べたかった）
走行距離が150kmを超えたあたりから、燃料警告灯が点灯しないかとちょっとドキドキしてきた所で目的地に到着。
ASOケニーズカフェ。バイク好きな人はピンとくるこのストロボカラー。
お店の外観。廃校になった小学校を利用しているとのこと。
中に入ると、ケニーロバーツと日本人の奥さんの巨大パネルがお出迎え。
懐かしいバイクが展示してある。
食事の前に「校長室」を覗かせてもらうと、ケニー校長がいました（笑）
ツナギは当時の物っぽい。70年代後半か。
後ろを振り向くと
テッ、テックツーワンのツナギ・・1985年の鈴鹿8耐残り30分のホームストレートで・・・
（このツナギは2017年鈴鹿8耐のデモラン時にケニーが着用したそうです）
思い出がよみがえったところで昼食を。
チキン南蛮700円（だったかな）結構ボリュームあるよ。
でもキー坊には負けるけどね。⇒ごはん亭キー坊の記事
お会計時に名刺をもらってきた。
お腹も落ち着いたところで次の目標へと向かうが、とりあえず燃料警告灯を気にしながら
ガソリンスタンドを探して20km走行。
前回満タンから173kmでスタンド到着。（警告灯はまだ点灯していなかった）
給油を終えると早速スタート。先頭を走るXT1200スーパーテネレのペースが速いこと速いこと。
そんなペースで着いた所は「ケニーロード」の展望所。
晴れていれば阿蘇5岳が一望出来るはず。
ケニーの奥さんが熊本出身らしく、阿蘇の雄大な景色とワインディングロードに惚れ込んだケニーが
毎年走りに来ているらしい。
2015年「グリーンロード南阿蘇」の一部区間を「ケニーロード」と呼ぶようになったとか。
- - - -
帰りは久しぶりに高速道路を使用したが、オフロードバイクで高速はキツイな。
同じ250ccのスポーツタイプのほうが楽そう。
久しぶりに1日中バイクに乗ったが、疲れた。
今度はケニーを生で見てみたい。
朝から厚い雲に覆われ、時折小雨がぱらつく状態の中、集合場所の道の駅に到着。
今回は17台の参加。目的地の方角の雲が厚く黒いので、予定より30分くらい遅らせて出発した。
遅れを取り戻そうと、雨あがりの道を快調に進んで行くが、阿蘇に近づくにつれ、今度は霧が出始めた。
大観峰に着く頃には、ようやく霧もなくなったが、少し寒かった。
晴れていたらどんなに気持ちよかっただろうと想像する。
お約束の手作りフランクで小腹を満たす。（赤牛の串焼きも食べたかった）
走行距離が150kmを超えたあたりから、燃料警告灯が点灯しないかとちょっとドキドキしてきた所で目的地に到着。
ASOケニーズカフェ。バイク好きな人はピンとくるこのストロボカラー。
お店の外観。廃校になった小学校を利用しているとのこと。
中に入ると、ケニーロバーツと日本人の奥さんの巨大パネルがお出迎え。
懐かしいバイクが展示してある。
食事の前に「校長室」を覗かせてもらうと、ケニー校長がいました（笑）
ツナギは当時の物っぽい。70年代後半か。
後ろを振り向くと
テッ、テックツーワンのツナギ・・1985年の鈴鹿8耐残り30分のホームストレートで・・・
（このツナギは2017年鈴鹿8耐のデモラン時にケニーが着用したそうです）
思い出がよみがえったところで昼食を。
チキン南蛮700円（だったかな）結構ボリュームあるよ。
でもキー坊には負けるけどね。⇒ごはん亭キー坊の記事
お会計時に名刺をもらってきた。
お腹も落ち着いたところで次の目標へと向かうが、とりあえず燃料警告灯を気にしながら
ガソリンスタンドを探して20km走行。
前回満タンから173kmでスタンド到着。（警告灯はまだ点灯していなかった）
給油を終えると早速スタート。先頭を走るXT1200スーパーテネレのペースが速いこと速いこと。
そんなペースで着いた所は「ケニーロード」の展望所。
晴れていれば阿蘇5岳が一望出来るはず。
ケニーの奥さんが熊本出身らしく、阿蘇の雄大な景色とワインディングロードに惚れ込んだケニーが
毎年走りに来ているらしい。
2015年「グリーンロード南阿蘇」の一部区間を「ケニーロード」と呼ぶようになったとか。
- - - -
帰りは久しぶりに高速道路を使用したが、オフロードバイクで高速はキツイな。
同じ250ccのスポーツタイプのほうが楽そう。
久しぶりに1日中バイクに乗ったが、疲れた。
今度はケニーを生で見てみたい。
あっという間に1年が経ってしまった。
で、5月のケガで半年間バイクに乗れなかったので、
「走り納め」をやってきた。
（言っとくが暴走族ではない）
走るのは、もちろん、あのフィールド佐賀大和。
半年ぶりのオフロードコースは、やっぱり甘くなかった。
一緒に来たバイク屋のメカさんはスイスイ走るが、
俺はギャップ一つ一つと格闘。2～3周走っただけで
息は上がるわ、腕はパンパンになるわで、
体力のなさに情けなくなったよ。
でも、オフロードは楽しい。
というわけで、来年もボチボチやりましょ。
で、5月のケガで半年間バイクに乗れなかったので、
「走り納め」をやってきた。
（言っとくが暴走族ではない）
走るのは、もちろん、あのフィールド佐賀大和。
半年ぶりのオフロードコースは、やっぱり甘くなかった。
一緒に来たバイク屋のメカさんはスイスイ走るが、
俺はギャップ一つ一つと格闘。2～3周走っただけで
息は上がるわ、腕はパンパンになるわで、
体力のなさに情けなくなったよ。
でも、オフロードは楽しい。
というわけで、来年もボチボチやりましょ。