タミヤ TT02 ラリー足構想 ＆ G-FORCE サーファス ESC発表

以前にも書いたが

この足の再現をしたい。

ＸＶ０２をベースにしようとかも思ったが、何しろ高価で、買い損ねていまだに手に入れてない。

そして本町ラジコンに荷が入ってこない。童夢にも同様。

商業の神様、時間の神様、グッジョブ！！

あったとしても、とうぶん買える状況ではないんだが。

なので、そのうちオークションとかで長足のついたTT02の出物があればゲットする予定。無ければジャンクパーツで仕立てる。

構想としては

普段走行も、ジャンプも、ジャンプで足ががくんと落ちるという、欲張り仕様にしたい。

車高は走行もこなさないといけないから、擦ってジャンプして、底付きしながら着地するとして、１.５ｃｍぐらいか？

となるとバッテリー位置は下にして、前後のバルクを上げて、前後のシャーシスキット角が欲しい。

ＴＴ０２のノーマル足だとまず下に下がらない。

ＴＴ０２のSタイプも同様。

削り込み過ぎると足の強度が落ちる。

ノーマルで足ががくん、加工してがくんと落ちたモデルは、TA02、TA03、TA04、TB01、TL01、TT01。ほかのはアッパーアームの取り合わせが良くないので、加工量が多くなりすぎ、可動域増やすのは難しい。

別にタミヤにこだわることはないか？

他社だと、TF3か？ヨコモのBD12買うし、速ツーに使わないし、元バギー車ベースなので悪くはないだろう。シャーシカバーの自作が問題かな？

そのうち、なにかベースにいい、素体が見つかるだろう。

ジャンク箱の中探すと、こんなの見つけたよ。すこしまえにTT01整備した時に交換したシャーシだ。

これをベースにしようかな？

ギアデフとかスパーとかサスアームとかのジャンプパーツがたぶん箱の中にあるはず。無いのは多分、TT02カップとかドックボーンを買い足したり、自作パーツ作れば解決しそうだ。

先日TA06の整備していた時にIFSの構造見ていて、カンチレバー方式を取り込めるんじゃないかと、簡単に漫画にしてみた。

3ダンパー化。

左右の2本は通常走行用。中央上部のがカンチをつなげてるダンパー。

このダンパーで膠着してる。

ここを2本ダンパー化してもいいのだが、昔あったプレデターバギーのようにしても良いかと思ったのだが、試作でどうしてもうまくいかない。

それで現在、シングルしたのだが、これもあんまうまく作動しない。

強制伸ばし側のダンパーは、オイルダンパー構造にするとよくないというのがわかった。

なのでセンターを2本並べるようにして、伸びも縮みも速い（フリクション効果がほぼない）フリクションダンパーにして、足の方はオイルダンパーにして、4ダンパー化というのが、今のところの開発状況。

今の開発の壁は『ばね』が見つからない。

フリクションダンパー長が10cmぐらい。ばねは１８ｃｍは必要だろうか？

フリクションでも調整は効くが、スプリングの出来が良くないと動きが悪い。

普段は縮んでいて、負荷がかからなくなると伸びて、負荷がかかり始めると、全部縮むような動きにしたい。柔らかく縮む、負荷がかからなくなると、ばねがしっかり伸びるという、相反する性質のスプリングが必要。

昔ヨコモがＹＲ４用に細いダンパーを使っていた。あの細いスプリングのセットを実は持っている。どれも合わなかった。イーグル模型の細いスプリングもどれもが強い。ダンパー用で車重が支えられるものだから強いのはあたりまえか。も、ちょっとやわこいのはないか？

ラジコンカーの車重が1500gとすると、ダンパーが4本だから、一本当たり375ｇでつぶれるほど圧縮されるものが要るのか？

相当細くないといかんな。

そんなばねが見つからない。そんな素敵なスプリングを探してる。使えそうなばねが手に入ったら、制作を始める予定。

モノタロウのスプリングコーナーでただいま遭難中。

セット内容【線径×外径×長さ(入数)】
0.5×7/32”×1-5/16”(15)→0.5*5.5*33.4
0.6×5/16”×1-1/2”(15)→0.6*7.9*38.2
0.6×5/16”×1-3/4”(15)→0.6*7.9*44.6
0.6×5/16”×1-7/8”(15)→0.6*7.9*47.8
0.7×3/8”×2-1/2”(15)→0.7*9.5*63.7
0.9×9/16”×2-1/4”(15)→0.9*14.3*57.3

これ使えんかなあ？アルミパイプとシリンダー棒の太さ考えると細くてもいいのか？0.6か0.7mmの線径のが使えそうなんだが、買ってみてばねの圧縮確認しないといけないのか？

とりあえずチェック。

もひとつは、欲しいESCが出た。

Surpass Rocket 160V2 PRO ESC | G-FORCE | 株式会社ジーフォース

これ欲しい。

『あらゆるカテゴリー・条件下で最速を約束するBOOST AUTOモード搭載』

この機能が欲しい。

ブーストとかいじったけど、設定が良いのか悪いのかよくわからない。

AUTO！素晴らしい！

価格:¥32,000(税抜)かあ、ちょっと後だな。