昨日名古屋の駅前でえらいことなっていましたね。日の出てる間に、キチガイか自己中な馬鹿が歩道を自動車で駆け抜けて、12人もの歩行者がけがをしたという事件のようです。
今現在重傷者こそ出ていますが、死者がいなくてほっとしました。ニュースを見た時、10年ほど前の東京の歩行者天国の通り魔殺人を思い出しました。
研修会の帰りに、デジカメを見に行きました。少し前に落として液晶を割ってしまい、撮影構図を勘でとっていましたが、古い機種でペンタックスに連絡してみたところ、修理不可能と言われてしまいました。この先のヤマダ電機にいったところ、歩道も車道も現場検証のため道路閉鎖していました。
前回フレームからバラ組した「ＡＬＬ－ＣＩＴＹ Ｍｒ.ＰＩＮＫ」のことを書きました。
工夫したところは
①苦手な坂対策として、３×１０段の「105」を付けました。
②昔ながらの大きなフレームに乗るというのを目指しました。
フレームがＵＳＡなので部品には、サドルはＳＤＧ、ヘッドはケーンクリーク、ハンドル類はイーストンで揃えました。
前回に書きましたが、初めの試乗ではいろいろ使いにくいところがありました。少し手を入れて、すこし良くなりました。手直ししたところは、
①サドル高さと前後の寄りを再調節しました。
②ハンドルブラケットがおかしかったので、ハンドル取り付け角度を調節しました。
これでハンドルの敏感なのが影をひそめました。ようはポジションが悪いためにハンドルを変に握れるようになってしまったのが原因のようでした。
でも、ブレーキの効きはいまいちですし、ハンドルが前方すぎるのはハンドルステムが到着してからの微調整になります。ブルベにはブレーキシューの試しぐらいしか間に合わなさそうです。
これからも手を入れて、良い感じに仕上げていきたいです。
ほかには泥除けをつけることを考えています。
乗ってみたところ違和感ありまくり。
①ブレーキの効きがもう少し欲しい。もっと握力が必要。または引きを軽くするだけでもいい。とりあえずはシマノのブレーキシューに交換してみた。
②ポジショニング。ハンドルが遠い感じ。これは注文のステムが来れば少しはましになる。
③後、ハンドルがすごくクイック。ふらつくほど。フォークのオフセットが少ないのはわかってはいたが、あれほどなのは少しおかしい。いびつなポジショニングの問題が影響していると思うのだが・・・・・。要考慮。
２月９日 日曜日
本来は月原町の赤い橋手前の喫茶店までの予定が雪・・・・氷のせいで予定が崩れ、広瀬の往復となりました。
平戸橋歩道の上バリバリつるつる
広瀬付近で休憩中
楽しいね。
越戸ダム湖面にかかる小橋の上で、行きはこおってなかったのに、帰りのほうの路面だけ凍っていて滑って転がった。転がるとき抵抗しなかったため、けがはまったくしませんでした。足が上向きになるような、コントでしか見れないような、見事な滑りだったと思います。
ちょうど私と同じ場所で自損事故を起こした車の現場検証をしていた警官に「大丈夫ですか？」と心配されてしまいました。
帰りの芝の上の凍った雪をバリバリ壊しながら進むのは非常に爽快でした。
サイコンついてないＭＴＢな上、遊びすぎで距離の感覚がなく不明・・・・・・0km。
