EF6587

今日は久しぶりに鉄したぁ～って感じ。
今朝起きたら、薄雲多くて今一のババ晴れやったから、いつもなら、二度寝して、昼前にまた様子見じゃ～、ってパターンやったけど、「Ｗあやや」行きを止めた長尾クラブＮ氏がすでにこっちに向かってるとのメールが入ってて（昨夜お互い朝起きてから適当に決めようってことにしてたの）、それなら、雲っても一緒に楽しく鉄ができると、家まで来てくれたＮ氏号に便乗して出撃～。
今日の狙いやったEF651038の宇野線ゲット（73レ）は15時前やから、それまでは色々と美味しくゲットして移動することに。　まずは、厄神で、Ｗカニさん（<_><_> 状態の125系）を狙うと、わ～い、ホンマに来たぁ～！！　バックはダメやったけど、のっけからＷカニさんを初めて晴れゲットして気分上々。　そのあと狙った103系ＷＰは妖怪じゃない（笑）唯一の原色で、バックもまぁマシな青空になり、これまたエエ感じ。　って、その前に、三脚の脚ロックを締めるのゆるくて、バランスを崩し、D300、D2x、G9の３台が約2.5m下の田んぼに叩きつけられる大アクシデント。。　これがコンクリートやアスファルトとかの硬い地面やったら、デジカメ３台同時クラッシュの大事故やったけど、耕した後の粘土状に近い柔らかな泥のお陰で、泥は被ったものの奇跡的に３台とも無事、、しかも、Ｎ氏がティッシュとウエットティッシュを車に積んでくれてて（感謝感謝）、数分で何とか撮影できる状態に！！　その後、問題なく撮影でき、最終的によく見たら、フィルター１枚にちょっとキズが残る程度で済み、メチャびびったけど、事なきを得る、、これは、FXもこうなるという予兆と前向きに（ええように）捉える。　まっ、D300とD2xのボディーには泥がちょっと残ってるけど、奇跡の復活のええ勲章かなと。。
その後、ミキティーに移動したら、ギリギリかなと思ったスジに余裕で間に合い、団臨も走ってて、３発ゲットし、EF651002かも知れない2070レをゲットすべく、吉永に向かう。　この時点で、携帯からネットアクセスして、73レは狙いのEF651038やなくEF6587やって判ってたけど、もともと単線区間でEF65原色を撮りたいと宇野線を狙ってたこともあったし、Ｎ氏は逆に原色の方が撮りたいとのことで、満場一致（笑）で予定通り宇野線に向けＧｏ。　吉永到着直前で、2070レはEF210と判り（EF651038といい、連休運用で予想はことごとくハズレたぁ～あはは）、昔撮ったポイントにタイガーロープが張られてないのを一応確認して（道路の横やから、普通に走りすぎただけやけど ）、まっすぐ宇野線へ向かう。
早島付近の複線化工事の影響で、定番ポイントは撮影不能になり、備中箕島付近で探したけど、線路端の障害物とかで狙ってた駅の東は今一、、んで、結局、駅西の跨線橋俯瞰のポイントへ。。　跨線橋俯瞰もいいけど形式アングルで撮りたかったから、橋の下からの無理やりで何とか落ち着く。　丁度、マリリン２０周年記念で、マリンライナーにヘッドマークが付いてるから、ついでに楽しくゲットでき、カマの後ろが空コキでちょっと萎えたけど、EF65原色を初めて単線区間でバリ順ゲットでき、ごちそうさまでした。　ホンマ楽しかったわぁ～ありがとねぇ～。