一応起きてはみたけど、何かヤル気がない。。
怪しい薄雲も湧いてたからパスしかけたけど、気象衛星画像を見ると、とりあえずは晴れ間が増す方向やったから、頑張ってＧｏ！
やっぱ早起きはキツいと言うか、前日は早よ寝な。。
まっ、年休爆睡の愚行は何とか回避。。
15年ほど前にいつかは南海本線を狙おうとチェックしてた撮影地に行ってみたけど、う～ん今一、、添付画像のように非前パン車はマシやねんけど、肝心の前パン車が今一で、特にｗｐが撮りにくい（短い2000系ではｗｐが抜けん…
）。。 しかも、一番の狙いやった1000系ブツ４はじぇんじぇん来ない上、光線状態がいいときに、2000系ｗｐ車や7000系がほとんど来ない運用のアンラッキーもあり、テンション上がら～ず。。 以前にチェックしてたもう一ヶ所で要リベンジやわ、、春夏光線が終わってから、淡輪辺りを攻める手もあるけど、そこまでする津守は今んトコないし、あっちは本数少ないしなぁ。。 もう一ヶ所の方がバックはウザくないし、今日のトコよりエエかなと思ってたけど、今日のトコより遠くて、南北角度もちょっとキツいこともあり、まずは近い方ってことやってんけどね、、って、もう一ヶ所の方も望遠アングルやったから、ｗｐがムズいのはあんま変わらんかな、、手前のポールの被り具合が今日のトコよりマシなら、やっぱじぇんじぇんいいけど。。 で、行きに乗った2000系ブツ４の返しまで粘ったけど、撤収想定時刻はとうに過ぎてて、面薄ゲット、、せめて、こいつがもうちょい早く戻ってきてくれたらなぁ。。ってことで、阪堺へ行くのが１時間ほど遅れたから、Ｖ運用やったらちょっと地団駄やなぁと思うも、金太郎所か旧型も走ってなくて、そんな心配は全く無用やったと言うか、阪堺自体に行かなくても良かった。。
昼間の阪堺線は、500系と350系が１本ずつの他はオールババやった上、薄雲が徐々に広がってきて、更にテンション低下。。 旧型はもう夏休みに入っちゃったかな。。 このあと真っ直ぐ箕面線に行ってみたけど、更に薄雲だらけになり、夕方のバリ順アングルはパスして、ちょこっとだけ撮って早目に帰る、、けろけろ。。
ちなみに、板付きは3108Fで、車交は3110F→3107Fやった、、車交は毎日とちゃうから、昨日の予想は間違えてた、、まっ、板付きがババの3157やなくて良かったけど。。明日も晴れ一本予報やけど、大陸からの雲が既に中国地方まで来てて、今日以上にＫＱが炸裂しそうやから、もうノン目覚ましで、爆睡決め込もっと。。
