昨日は久々に「Ｗあやや
」を堪能しましたぁ～。
「Ｗあやや」をフルコースで周ったのも久々やったから、メチャ疲れて、体はボロボロになったけど、久々の快感でじわじわ心地良い達成感ですわ～。
体の方も、昨夜から今朝にかけダルさ倍増で週末ヤバいと思ってたら、やっぱ気分がいいお陰か、筋肉痛はちょっと残ってるけど、結構元気になってきてるやん。
と言いつつ、とりあえず今夜はゆっくり寝よっと。
で、昨日は予報通り朝からまずまずの快晴で、予定通り、まずはサンパチ君を一発狙い。
平日やったから、時間が掛かって、間に合うかどうかヤバかったけど、ミキティー狙いで開発した裏道のお陰で（行きも帰りも三木鉄道の踏切を渡る！）、ギリギリ間に合い、今度は霧もなくバッチリゲット。 前回よりサイドを効かせたせいで、ケツに速度制限標識が掛かってもたけど、アングルはエエ感じやから、まっいっか！
まっ、また機会があれば、面がキツくなってきたし、次は、カーブが終わる一つ南の踏切で狙おっと。
このあと、メインの「Ｗあやや」はスイスイドライブで、予定通り順調に周れました。
昨日は天気予報だけでなく、湘南色ＷＰが２本とも撮れそうで、SR編成ＷＰ車の中で唯一のババのＳ４（って、こいつも他のメンバーと比べたらってことで、岡山辺りで走ってくれてたら、充分Ｖやねんけど…「Ｗあやや」」でバリ順ゲットしとき、こいつじゃなかったらなぁと萎えるのよねぇ…）がＷＰ限定運用から外れてるかもと、運用も最高かもってことで、期待わくわく。
サンパチ君ゲットした後、丹波竹田から福知山インターに出て、綾部まで舞鶴道を使い、ＷＰ一発目に丁度いい感じで間に合う。 その前の片パン運用にＲ２が入ってて、Ｓ４見なくていい希望は露と消える…笑
まっ、Ｓ４とＲ２が運用交代したなら、撤収直前に一発遭遇するだけやし、湘南色が撮れればと、期待してたら、舞鶴線昼運用のＷＰは見事予想通りＳ９。 てか、ＷＰ限定運用に入ってないＲ２はきっちり前パンが下げられてて、やっぱSR編成は和ワカの105系ＷＰと違って、前パンだけの上下スイッチがあるみたいね。。
舞鶴線撮影の合間、撮影地の裏のおうち（正確にはおじさんちの裏が撮影地！笑）のおじさんと約一年ぶりに歓談。
やっぱ、昨冬の晴れ間が異常で、今冬は例年通りホンマ晴れ間が少なく、昨日は今冬で一番エエ天気やという話。 その貴重な快晴の日に出撃でき、「Ｗあやや」連合会長（何じゃそりゃ！笑）として、面目躍如やったわぁ～。
正午過ぎのＳ９をゲットした後、「Ｗあやや」の真骨頂、短時間で山陰本線のＷＰもゲットすべく、山家方面へ。 といいつつ、移動らしい移動はこれと撤収直前だけで、移動してからは山家でのほほ～んタイムやけどね、、もち移動する前の淵垣も。。 Ｓ９ゲットから20分ちょい後に遭遇した山陰線ＷＰもわ～いわ～いの予想通りＳ３３。 光線はちょっとがっちくなってるけど、Ｓ３３では初めてのアングルをキメれて（やや俯瞰気味でＷＰの間のグロベンがよく判る）、ヤッターマン。 ただ、この頃から、薄雲（筋雲に近い布切れみたいなの！）が湧き始め、これまたＳ３３では初アングルのややカーブ（ココはＳ９も撮ってない！）は薄雲にヤラれる、、定刻やったらまともに晴れゲットできてたし、完全勝利に水を差されたし、今の季節、光線的にこのスジと次のスジがベストやったから、ちょっと萎えモード。。 にしても、山陰線のMr.オクレは激しいなぁ、、今シーズン３回の訪問全て、遅れがでてるやん、、う～ん、ダイヤ守れないなら、もうちょいスジを寝かせりゃいいのに。。
その後は、大き目の薄雲に覆われ、山陰線のラストアングルは萎えつつも、薄日は差してたから一応予定通り、昨日のメインアングルへ。
Ｓ３３ラストショットの頃には、薄雲の更に薄いトコに太陽ちゃんが来てくれて、ありゃま、まぁまぁエエ感じの光線に。 Ｓ３３はそこそこエエ感じでゲットでき、お邪魔虫のＳ４は更にエエ感じでゲット。 ダイヤが遅れてるから、この後すぐに、帰りついでのごっつぁんゲットの舞鶴線に移動したかったけど、メチャ好きなアングルやし、光線がまだエエ感じやったし、どうせ舞鶴線も遅れてるやろと、Ｓ４と綾部交換で来る国鉄色183系をヤキモキしながら待ち（10分くらいがえらく長く感じた…）、無事ゲットしてから、この日ラストショットの舞鶴線へ。
定刻でもギリ間に合う時間に到着できたけど、今シーズン初撮影で心配してた無駄毛が。。
時間があれば、問題ない枯れススキやったけど、時間がなかったから、大急ぎで草を刈り、前述の筋肉痛に繋がる。。 遅れてるから、何とか編成分は刈れて、無事Ｓ９のラストショットも決める！
まっ、光線はもう今一やったから、ホンマ帰りついでのオマケになったけど、これで久々のフルコースを堪能できました。 で、帰って画像確認したら、Ｓ３３ラストショットは、じぇんじぇんエエ感じのＶやったし、薄雲にやられたのもまぁ我慢できる範囲で、ちょい萎え気分は吹っ飛び、達成感で果てちゃいました。。 下は、昨日のフチSR編成ＷＰ運用です。
41運用 多分Ｒ１
42運用 Ｓ３３
43運用 ババＳ４
44運用 Ｓ９
-------------------------
56運用 Ｒ２★★（前パン下げ）
んで、今週末は予報悪いし、期待してたEF651038も73レに入らない運用サイクルに入った上、土日は遭遇できそうにないから、とりあえず今夜はゆっくり寝よっと、、本格鉄モードは昨日で満足できたから、しばらく不作でもまぁエエし。。
って、明日は「曇一時雨」予報やけど、岡山は「曇時々晴」とまた出たトコ勝負的な予報やから、また結構晴れ間が出たりするんちゃうんと幕末の不安も。。
写真は、帰りの綺麗な夕陽をフロントガラス越しにパチリ。
」を堪能しましたぁ～。「Ｗあやや
」をフルコースで周ったのも久々やったから、メチャ疲れて、体はボロボロになったけど、久々の快感でじわじわ心地良い達成感ですわ～。 体の方も、昨夜から今朝にかけダルさ倍増で週末ヤバいと思ってたら、やっぱ気分がいいお陰か、筋肉痛はちょっと残ってるけど、結構元気になってきてるやん。 と言いつつ、とりあえず今夜はゆっくり寝よっと。で、昨日は予報通り朝からまずまずの快晴で、予定通り、まずはサンパチ君を一発狙い。
平日やったから、時間が掛かって、間に合うかどうかヤバかったけど、ミキティー狙いで開発した裏道のお陰で（行きも帰りも三木鉄道の踏切を渡る！）、ギリギリ間に合い、今度は霧もなくバッチリゲット。 前回よりサイドを効かせたせいで、ケツに速度制限標識が掛かってもたけど、アングルはエエ感じやから、まっいっか！ まっ、また機会があれば、面がキツくなってきたし、次は、カーブが終わる一つ南の踏切で狙おっと。このあと、メインの「Ｗあやや
」はスイスイドライブで、予定通り順調に周れました。 昨日は天気予報だけでなく、湘南色ＷＰが２本とも撮れそうで、SR編成ＷＰ車の中で唯一のババのＳ４（って、こいつも他のメンバーと比べたらってことで、岡山辺りで走ってくれてたら、充分Ｖやねんけど…「Ｗあやや」」でバリ順ゲットしとき、こいつじゃなかったらなぁと萎えるのよねぇ…）がＷＰ限定運用から外れてるかもと、運用も最高かもってことで、期待わくわく。 サンパチ君ゲットした後、丹波竹田から福知山インターに出て、綾部まで舞鶴道を使い、ＷＰ一発目に丁度いい感じで間に合う。 その前の片パン運用にＲ２が入ってて、Ｓ４見なくていい希望は露と消える…笑 まっ、Ｓ４とＲ２が運用交代したなら、撤収直前に一発遭遇するだけやし、湘南色が撮れればと、期待してたら、舞鶴線昼運用のＷＰは見事予想通りＳ９。 てか、ＷＰ限定運用に入ってないＲ２はきっちり前パンが下げられてて、やっぱSR編成は和ワカの105系ＷＰと違って、前パンだけの上下スイッチがあるみたいね。。舞鶴線撮影の合間、撮影地の裏のおうち（正確にはおじさんちの裏が撮影地！笑）のおじさんと約一年ぶりに歓談。
やっぱ、昨冬の晴れ間が異常で、今冬は例年通りホンマ晴れ間が少なく、昨日は今冬で一番エエ天気やという話。 その貴重な快晴の日に出撃でき、「Ｗあやや」連合会長（何じゃそりゃ！笑）として、面目躍如やったわぁ～。正午過ぎのＳ９をゲットした後、「Ｗあやや
」の真骨頂、短時間で山陰本線のＷＰもゲットすべく、山家方面へ。 といいつつ、移動らしい移動はこれと撤収直前だけで、移動してからは山家でのほほ～んタイムやけどね、、もち移動する前の淵垣も。。 Ｓ９ゲットから20分ちょい後に遭遇した山陰線ＷＰもわ～いわ～いの予想通りＳ３３。 光線はちょっとがっちくなってるけど、Ｓ３３では初めてのアングルをキメれて（やや俯瞰気味でＷＰの間のグロベンがよく判る）、ヤッターマン。 ただ、この頃から、薄雲（筋雲に近い布切れみたいなの！）が湧き始め、これまたＳ３３では初アングルのややカーブ（ココはＳ９も撮ってない！）は薄雲にヤラれる、、定刻やったらまともに晴れゲットできてたし、完全勝利に水を差されたし、今の季節、光線的にこのスジと次のスジがベストやったから、ちょっと萎えモード。。 にしても、山陰線のMr.オクレは激しいなぁ、、今シーズン３回の訪問全て、遅れがでてるやん、、う～ん、ダイヤ守れないなら、もうちょいスジを寝かせりゃいいのに。。 その後は、大き目の薄雲に覆われ、山陰線のラストアングルは萎えつつも、薄日は差してたから一応予定通り、昨日のメインアングルへ。Ｓ３３ラストショットの頃には、薄雲の更に薄いトコに太陽ちゃんが来てくれて、ありゃま、まぁまぁエエ感じの光線に。
Ｓ３３はそこそこエエ感じでゲットでき、お邪魔虫のＳ４は更にエエ感じでゲット。 ダイヤが遅れてるから、この後すぐに、帰りついでのごっつぁんゲットの舞鶴線に移動したかったけど、メチャ好きなアングルやし、光線がまだエエ感じやったし、どうせ舞鶴線も遅れてるやろと、Ｓ４と綾部交換で来る国鉄色183系をヤキモキしながら待ち（10分くらいがえらく長く感じた…）、無事ゲットしてから、この日ラストショットの舞鶴線へ。 定刻でもギリ間に合う時間に到着できたけど、今シーズン初撮影で心配してた無駄毛が。。 時間があれば、問題ない枯れススキやったけど、時間がなかったから、大急ぎで草を刈り、前述の筋肉痛に繋がる。。 遅れてるから、何とか編成分は刈れて、無事Ｓ９のラストショットも決める！ まっ、光線はもう今一やったから、ホンマ帰りついでのオマケになったけど、これで久々のフルコースを堪能できました。 で、帰って画像確認したら、Ｓ３３ラストショットは、じぇんじぇんエエ感じのＶやったし、薄雲にやられたのもまぁ我慢できる範囲で、ちょい萎え気分は吹っ飛び、達成感で果てちゃいました。。 下は、昨日のフチSR編成ＷＰ運用です。41運用 多分Ｒ１
42運用 Ｓ３３
43運用 ババＳ４
44運用 Ｓ９
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56運用 Ｒ２★★（前パン下げ）
んで、今週末は予報悪いし、期待してたEF651038も73レに入らない運用サイクルに入った上、土日は遭遇できそうにないから、とりあえず今夜はゆっくり寝よっと、、本格鉄モードは昨日で満足できたから、しばらく不作でもまぁエエし。。
って、明日は「曇一時雨」予報やけど、岡山は「曇時々晴」とまた出たトコ勝負的な予報やから、また結構晴れ間が出たりするんちゃうんと幕末の不安も。。写真は、帰りの綺麗な夕陽をフロントガラス越しにパチリ。