Ｆ－１５Ｊの排気口加工

本日ダクトをｅｎＪＥＴ６８に交換してＦ－１５Ｊをとばしました。
昨日部屋の中で回した感じはあまり良いものといえませんでしたが、本日実際に飛ばしてみるとなかなかのものです。
その特徴はダクトの音が静かということです。
ｅｎＪＥＴ５６も結構静かでしたが、それ以上です。
スピードの今までよりもある感じです。
総合的に良いダクトだということになりました。

飛行後、Ｋちかさんから排気口についてアドバイスをもらいましたので、１００円ショップで紙粘土を買ってきて排気口の段差をなくしました。黒い部分が紙粘土を塗った部分です。
これでどれだけ流速が換わるか分かりませんが、さらに良くなればなぁと思います。



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本日のフライト

まず、お詫びから。
今朝は色々忙しくて写真を撮れませんでした。
ごめんなさい

まず、今朝はＫ本さんが新しいプロポを持ってきたので、その設定から。
殆ど設定ができていなかったので、仲間の助言をもらってホバリングできるように設定しました。

その後、明るくなってきたので、ダクトを６８ｍｍに変えたＦ－１５Ｊの試飛行。
昨日家でモーターランさせたときはあまり良い感触ではなかったのですが、いざ飛ばしてみると、これがなかなか良い飛びをしてくれます。
機体の抵抗が大きく機速こそ他のダクト機に比べると出ていませんが、ダクトが静かで効率が良さそうです。
この設定で２８～２９Ａ流れますが、付属のアンプが２５Ａの物なので、スロットルをマックスにしても推力の伸びが余りありません。ひょっとするとアンプを３５Ａくらいにしたらもっと推力が出るかもしれません。

Ｆ－１５Ｊを降ろし、さてＫ本さんの飛行機の設定をやろうかと思いましたが、既に店長、ジェット機好きさんが設定をしていてくれました。
残念ながら機体の重心があっていなく、機体側の設定が完了していなかったので、今日の初飛行は延期となりました。

次にＥＰ－８ＥＸです。
昨日飛ばそうとしたら、サーボが動いたり動かなかったりで、仲間に見てもらったのですが、結局は受信機の不具合ということになりました。でも、この受信機、先日メーカー修理に出したばかりなのですが。。。
お金だけとって修理はしていなかったのでしょうか？
とりあえず、予備の受信機があったので載せ変えて本日飛ばしたところ、なかなか良い調子です。
そういえば、先日にんにくさんに「スロットルの上げ下げでエレベーター方向に動いている」との指摘を受けましたので、１２ＦＧの機能を駆使してミキシングをかけました。スワッシュの設定を簡単に出来る１２ＦＧって最高です。

次にはまラジさんのアルティマを飛ばさせていただきました。
舵角をかなり押さえていたので、ホバリングなどは無理でしたが、上空周回飛行をさせていただきました。
やっぱり新しい飛行機は素直で良いですね。
飛ばした感触はＤＵＰＬＥＸとそう変わらないと思いました。

そうこうしているうちに飛ばす時間が終わってしまったので、今週のフライトは終了となりました。
写真はありませんでしたが、盛りだくさんの週末でした。
長文ですいません。。。



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