本日のフライト（２３．８．２８）

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今日は１時起床、２時から３時間Ｆ１、その後飛行場に移動して空物と充実した一日でした。
体が持ちません。

写真です。

おはなやさんのＴーＲＥＸ７００



ホバリングさせてもらいましたが、超ド安定です。

それとＴーＲＥＸ４５０


にんにくさんのバーレスＴーＲＥＸ４５０ＰＲＯ


るーさんの飛行機たち

受信機到着

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プロポのモジュールを２．４ＧＨz化したのにあわせて、受信機も到着しました。

あんまり予算がなかったので、今回は３個です。
純正の受信機だとお高いので、評判が良いfrskyの受信機にしました。

とりあえず、ＴーＲＥＸ４５０とＭＡＣＲＯＢＡＴに搭載し、バインドＯＫなので、週末に飛行場で試してみようと思います。

夢の２．４ＧＨz化

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１２ＦＧを購入して早４年が経過しますが、未だに７２ＭＨzを使っており、完全に時代の流れに追いついていませんでした。

岩国で飛ばしている時は周りに飛ばす人も居なくて混信の可能性が限りなくゼロに近かったのですが、神奈川に引っ越してきて、混信の可能性がかなり高まっているのに気づきました（とは言いながらトイラジでも最近は２．４ＧＨzですが。。。）

ということで、我１２ＦＧを２．４ＧＨz化することに決定しました。

ＴＭー１４というモジュールがネット上であんまり出回っていないので非常に心配でしたが、清水模型さんに問い合わせたところ、在庫があるということで、購入しました。

それが下の写真です。



早速プロポに取り付けてみるとしっかり２．４ＧＨzの設定になっていました（２．４ＧＨzが使用できるバージョンには、はるか昔にバージョンアップしていました）。

ということで、受信機も頼んでいるので、来週末には２．４ＧＨzデビューです！

カーやる（２３．８．２１）

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今日も昨日に引き続き１時（１Ｍ）起きの２時スタートで走らせてきました。

こんな夜中なのに集まったメンバーは、店長、ＭＯＡＩさん、ノリスケさん、キンタさん、ヒロさん、管理人の６人でした。
みんなどうかしています。。。

さて、まず集合写真

いろんなボディーがあり楽しいです。
Ｆ１０２、Ｆ１０３、Ｆ１０４、Ｆ１０４Ｗなどです。

途中、店長のロータスのドライバーが大変なことになっていました。
あまりに連日朝早いので、嫌になって天を仰いでいたのでしょうか？

そのほか、室内でとった写りの悪い写真


明るければもうちょっとましな写真が撮れると思うのですが。。。

キャリングバックとキャリングカート

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実は本日も１時（ＡＭ）起きで、カーやるに行ってきました。
でもカメラを忘れたので、写真はありません。ゴメンナサイ。。。

ところで、先日万吉さんにＡＯＲＣのロゴの入ったキャリングバックを譲ってもらいました。
早速、本日このバックに車を入れて運んだのですが、諸々を合わせると結構重くなったので、キャリングカートも買いました。

ユニディーで１２８０円でした。
これで移動が楽になります。

タイヤ交換

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先日、コースに行った際に手持ちのスポンジタイヤをつけていたんですが、やっぱりコースに合わなかったらしく、結構巻ぐせあったので、新しいタイヤを購入しました。


万吉さんおすすめのタイヤの組み合わせです。
フロント：ラバースポンジ４０フロント（ハード）
リア：ラバースポンジ２５リア（スーパーソフト）

一体どんな走りになるのか。。。

万が一起きられれば、あす早朝試してみるつもりです。

「カーやる」と本日のフライト（２３．８．１３）

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本日は、お約束通り、１時起床、２時スタートで、「カーやる」に行ってきました。

参加者は、ジェット機好きさん、にんにくさん、管理人の３人です。

室内の車の写真を何枚かとったのですが、カメラの設定が悪いのか、腕が悪いのか、綺麗な写真が全然撮れませんでした。

このコースを走らせた感想はというと、結構コース幅が狭く感じました。それと、特にタイヤのセッティングが命だなぁと思いました。
途中、ジェット機好きさんにプレッシャーをかけられながら、汗をかいて走らせましたので、何となくコースの感じはつかめたかなぁと思いますが、まだまだ無駄な動きばかりです。

こちらの「カーやる」になるべく参加して、腕を磨いていきたいと思います。

そして、５時過ぎに飛行場に到着
ちょっと風がありました。
参加者は、ジェット機好きさん、Ｔ橋さん、久しぶりのＡ根さん、ビアッジさんでした。

Ｔ橋さんのビックセスナ

スゴイ迫力です。
この大きさの飛行機でも風にちょっと煽られていました。

ジェット機好きさんの所有物



最後の飛行機は突貫で作ったそうです。
でもグリグリしていました。

カーやる

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神奈川の仲間には「カーやる」という不思議な風習があります。
夜中の１時・２時におもむろにコースに集まり、もくもくと車を走らせるのです。

管理人もその奥ゆかしい風習に今夜から参加しようと思います。
起きれればですけど。。。

本日のフライト（２３．８．６）

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転勤後、早々にラジコンに行ってきました。

よく見ると、２年４か月前まで飛ばしていた場所でした。。。

今朝の参加者は、店長、F島さん、Ｔ橋さん、MOAIさん、ビアッジさん、管理人の６人でした。

ＭＯＡＩさんのＹＳー１１

足が引き込めばさらにスケール感アップですが、この感じでも素敵です。
でも垂直上昇するＹＳに乗っている人は、首が折れているかもしれませんね～

着陸寸前

見事な高速ランディングです。
もっと機速を落とせればよいですね～


Ｔ橋さんの飛燕


ブログの写真では見たことがありましたが、実際に見るのは初めてで、かなり大きめの機体です。
飛んでいる姿も迫力がありますね～

着陸後


Ｆ島さんのＣＡＰ２３２

この機体、こちらでは数台あるようで、ダイヤモンド編隊でもみたいですね～

そしてもう一台

ぐりぐり系ですね。

そして、ＴーＲＥＸ５００

最近、再開されたようですが、かなり安定していました。
背面系も観たいですね。

ビアッジさんのファンフライ

エレベーターにジャイロを入れていて、ナイフエッジの安定感はかなりです。
３軸ジャイロを入れたら、ホバリングも簡単にできそうですね。

最後は、管理人のＴーＲＥＸ４５０

背面は久しぶりでしょうか？
でも恐怖感はありませんでした。
やっぱり空域が広いとストレスがありませんね。