お疲れ様です。
あ～今日も皆様に謝らなくてはいけません。
ワイン会の報告お誘いメールをＢＣＣで送ってません
最悪ですね。
大変申し訳ございませんでした。以後気をつけますのでどうかお許しください
さあ明日は夜はワインパーティーです♪
０００５がチラシやポップがうますぎるので書いてもらいました
いつもありがとう
楽しんでワインと触れ合う会にしたいと思います
基本的に自由参加です
当然のことながら
知識があれば理解が深まるので
こんなの買って勉強したりしています
今日も皆さん、雨なかありがとうございました
今週は土日休みとさせていただきます
どうぞよろしくお願いいたしします!
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～１９歳②～
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当時１９歳のころ乗っていたバイクはRZ３５０という１９８２年式の旧車。
当時ポヶットモンスターと呼ばれ７５０ｃｃのバイクにも負けなかったという今ではレアなバイク。当時は。
２ストで車体が軽い割りに馬力があり、２スト特有のパワーバンドでつないでいけば乗り手はかなり選ぶものの、
戦闘力は高いバイク！それを一度バラバラに分解して２５０ccのフレームに乗せ変え車検をなくし、
チャンバーはOXクロス。サスはオーリンズ。フロント周りは１KTと呼ばれるFZRの足回りにするため三マタを打ち変えてもら
いお金と手間を散々かけて
毎日のように弟や友達といろんな場所で走りまくりの日々！
しかし昔のバイクなので限界があり、いろいろ事件がおこりました。
まずみんなで旅行に行った帰り
東名高速で夜、雨振っている中
真ん中車線でアクセル全開ですり抜けていて
１５５キロくらいでこれ以上スピードが出なくてがっかりしていると
とつぜん
「ガシュっ」という異音がして
急に後輪がロック。
「ズザーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ」っと
リヤタイヤが滑って死にそうになりながら何とか路肩によることができて命はセーフ♪
高速道路の電話とかしてなんとか帰ることができました。
エンジンが壊れたせいです。残念。。。
バイクやさんのばか。
次の旅行でも箱根のターンパイクで故障。
ばかばか。
今度は一人で
オオダルミ峠へGO！
有名な茶屋の右カーブでビビッて曲がりきれず
ガードレールに激突。
運良く道路側に転がり落ちなくてすんだ。
ありがとうガードレール！
私服だったし
体も痛いし
フロントフォークがひん曲がってしまい、ブレーキをするたびにバイクが倒れて
何度も帰りの信号のたびに転びながら
ゆー＾くり走ってもブレーキするとガシャンと転んでしまう辛さ。
だから
１０キロくらいでゆっくり走って帰りました。
この状況は説明してもわからないですよね笑
でしばらくRZが壊れている間は
仕事のバイク便で使っていた、会社からの借り物のジェイドで走りまわり始めました笑
しかし当然のように、こけたり壊したりで修理代は、給料から天引き。ぜんぜん稼げません。。。。
そして極めつけは
カップルで遊びに来たケニーのアメリカンのバイクを借りて
T字路でブレーキレバーとミラーステイを間違えてぎゅっと握り、固まってそのまま真っ直ぐ電信柱みたいなのにズガン！！！！！
出会って２分の出来事でした。。。。。。。
最低
当然弁償するため
修理中のRZを売ることを決意しました。
60万くらいかかったのに10万円って・・・・
・・・・・・つづく・・・・
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