豊肥本線8620形SLあそBOY 久大本線普通客車列車 1993-01-05

1993-01-05（火）に撮影しました。以下は当日の行程です。

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大分6:54---（2822D）---賀来7:07　キハ58-610+1両

賀来8:20---（2825D）---大分8:36　キハ58-610+1両

大分8:55---（2728D）---三重町9:47　キハ31-9

三重町10:14---（2730D）---豊後竹田10:48　キハ31-11

豊後竹田10:58---（750D）---宮地11:50　キハ52-136

宮地12:07---（752D）---阿蘇12:13　キハ65-32+1両

阿蘇---（徒歩）---いこいの村

いこいの村13:35---（751D）---宮地13:39　キハ52-105+1両

宮地14:05---（760D）---赤水14:23　キハ52-105+1両

赤水16:30---（774D）---熊本17:40　キハ58-139+1両

熊本19:30---（9232レ)---大阪7:08　オハ12-341+5両+EL

　（快速　ふるさとライナー九州）

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1993-01-05　賀来駅　大分行です。

1993-01-05　豊後国分ー賀来　大分行の客レが2本続きました。

1993-01-05　賀来駅

1993-01-05　菅尾駅

1993-01-05　三重町駅

1993-01-05　豊後竹田駅

1993-01-05　阿蘇ーいこいの村

1993-01-05　宮地駅

1993-01-05　宮地駅

1993-01-05　宮地駅

1993-01-05　立野ー赤水

1993-01-05　赤水ー立野　特急「あそ」です。

1993-01-05　赤水ー立野

1993-01-05　熊本駅

1993-01-05　熊本駅

1993-01-05　熊本駅

 

 

 

 

 

日豊本線50系 九州の普通客車列車 久大本線 1993-01-04

1993-01-04（月）に撮影しました。以下は当日の行程です。

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小倉6:17---（523M）---築城6:56　クハ421-58+3両

築城7:26---（525M）---豊前松江7:34　モハ423-1+7両

豊前松江8:34---（527M）---中津8:45　モハ423-19+3両

中津9:09---（529M）---柳ヶ浦9:27　モハ422-29+3両

柳ヶ浦9:45---（531M）---日出10:26　モハ414-123+3両

日出10:44---（2329M）---大分11:20　モハ423-20+3両

大分11:42---（2836D）---由布院12:54　キハ31-6

由布院15:49---（2847D）---小野屋16:15　キハ28-2035+2両

小野屋17:39---（2853D）---南大分18:09　キハ140-2040

南大分19:01---（1861D）---大分19:09　キハ58-586+2両

　　　ビジネスホテルニューはやし宿泊（￥4800）

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1993-01-04　築城駅　520レ門司港行です。客車が10両の長大編成です。

1993-01-04　築城駅　下りホーム端から520列車を見送りました。

1993-01-04　豊前松江駅

1993-01-04　宇島ー豊前松江

1993-01-04　豊前松江駅

1993-01-04　中津駅　ホームに停車の電車ですが両側全ての扉が開いています。

　昔は列車が終点に到着すると乗客が下車している最中であってもホーム反対側のドアも全て開くことがありました。 車掌が「ホームと反対側のドアが全て開きますのでご注意下さーい」と放送していたのが懐かしいです。

1993-01-04　中津駅　L特急「にちりん」です。

1993-01-04　柳ヶ浦駅

1993-01-04　柳ヶ浦駅　「ハイパーにちりん」です。

1993-01-04　日出駅　昔は駅舎が地平にありました。

1993-01-04　日出駅　寝台特急「富士」南宮崎行が通過しました。

1993-01-04　大分駅　「JR」マークが目立ちます。

1993-01-04　大分駅　大分運転所です。

1993-01-04　由布院駅

1993-01-04　由布院ー南由布　特急「ゆふ3号」別府行です。

1993-01-04　由布院ー南由布　キハ40+キハ58です。

1993-01-04　由布院ー南由布　昼間も客車列車が活躍していました。

1993-01-04　由布院ー南由布　パノラマライナーサザンクロス塗装のDEです。

1993-01-04　由布院ー南由布　普通客レが行き交います。

1993-01-04　由布院駅

1993-01-04　小野屋駅

1993-01-04　小野屋駅

1993-01-04　小野屋駅　客レが先に到着しました。

1993-01-04　南大分駅　客レが後から到着してすぐに出発しました。

1993-01-04　南大分駅

1993-01-04　南大分駅

1993-01-04　大分駅　ホテルの部屋から撮影しました。

 

 

 

 

鹿児島本線50系普通客車列車 門司港駅 1993-01-03

1993-01-03（日）に撮影しました。

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1993-01-03　門司港駅

1993-01-03　門司港駅

1993-01-03　門司港駅　男子洗面所と女子洗面所です。

1993-01-03　門司港駅　便所です。

1993-01-03　門司港駅　幸運の手水鉢です。

1993-01-03　門司港駅

1993-01-03　門司港駅　2本の50系客車列車がホームで発車を待っていました。

1993-01-03　門司港駅　スチームを豪快に放出します。

1993-01-03　門司港駅　521レ柳ヶ浦行が発車しました。

1993-01-03　門司港駅　2841レ筑豊本線回りの原田行です。

1993-01-03　門司港駅　2841レ筑豊本線回りの原田行です。

1993-01-03　門司港駅　2841レ筑豊本線回りの原田行です。

 

筑豊本線50系 カートレイン夕景 夜の門司港 1993-01-02

1993-01-02（土）に撮影しました。

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1993-01-02　長府駅　今は橋上駅舎化されています。

1993-01-02　戸畑駅　北口改札です。

1993-01-02　戸畑渡場　若戸渡船の「第十六わかと丸」で若松へ渡りました。

1993-01-02　若松駅

1993-01-02　若松駅の近くで撮影しました。

1993-01-02　若松ー藤ノ木

 1993-01-02　若松ー藤ノ木

 1993-01-02　若松ー藤ノ木

1993-01-02　戸畑駅　南口です。　

　藤ノ木駅付近から北九州市営バスに乗車して若戸大橋を渡りました。

1993-01-02　小倉駅　柳ヶ浦行です。

1993-01-02　門司駅　筑豊本線回りの原田行です。

1993-01-02　門司駅　カートレイン名古屋です。

1993-01-02　門司駅　カートレイン名古屋です。

1993-01-02　門司港駅　切符賣場です。

1993-01-02　門司港駅　待合所と紗舞館です。

1993-01-02　門司港駅

1993-01-02　関門橋です。門司港から撮影しました。

1993-01-02　旧下関英国領事館です。関門汽船「しいがる」で海峡を渡りました。

1993-01-02　下関南部町郵便局です。

　

山陰本線キハ58系キハ181系 国鉄色の情景 1992-12-31

1992-12-31（木）大晦日に撮影しました。以下は当日の行程です。

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米子7:57---（3836D）---赤碕8:38　キハ180-21+7両

赤碕9:28---（3235D）---米子10:10　キハ47-1019+1両

米子10:20---（3121D:快速しまねライナー）---益田14:08　キハ58-640+1両

益田14:48---（571D）---長門市16:55　キハ58-640+1両　（米子から直通）

長門市16:58---（851D）---幡生18:53　キハ58-218+2両

 

米子から7:11発の城崎行に乗車する予定でしたが、ホームで列車の撮影をしていて乗り遅れました。この城崎行も私が乗車した3836Dと同じキハ181系でした。

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1992-12-31　米子駅　出雲市行の普通列車です。

 

1992-12-31　米子駅　出雲市行の普通列車です。

1992-12-31　米子駅　特急「はまかぜ」です。堂々とした長い編成です。

1992-12-31　赤碕駅

1992-12-31　八橋ー赤碕　出雲3号です。

1992-12-31　八橋ー赤碕　普通列車です。

1992-12-31　米子駅

1992-12-31　浜田駅　右が乗車した益田行です。浜田から各駅停車です。

1992-12-31　益田駅

1992-12-31　益田駅　左が乗車した長門市行です。

1992-12-31　益田駅　懐かしい列車名が表示された乗車位置案内板が架かります。

1992-12-31　東萩駅

1992-12-31　東萩駅　特急「いそかぜ」博多行です。

1992-12-31　東萩駅　奥が長門市行です。いそかぜを先に通します。

1992-12-31　幡生駅

1992-12-31　幡生駅　あさかぜ4号が通過しました。