以下は2005-08-06（土）の乗車記録です。
水城6:43---（3182M）---小倉8:16 クハ813-211+2両 南福岡で3両増結
南福岡で増結されたサハ813-403に移動しました。
水城駅で18きっぷに日付を入れてもらう為に、改札口横の駅員室を覗きましたが、
駅員が見当たりませんでした。その為に南福岡の長時間停車中に日付を入れてもらいました。
香椎から小倉まで隣におじいさんが座りました。付き添いの人は近くの席に座られていました。
おじいさんは「アパアパ・・・」とひとり言を言い続けていました。
おじいさんは二本の吊り革を両手でつかみ懸垂をしている乗客を見て「体操しよる。体操しよる。」
おじいさんは二本の吊り革を両手でつかみ懸垂をしている乗客を見て「体操しよる。体操しよる。」
と繰り返しつぶやいていました。私はこの「体操しよる。体操しよる。」のフレーズが心に残り、
その後しばらくの間自然と口に出す様になっていました。
小倉8:27---（5232M 新山口行）---新山口10:03 モハ415-11??本モコ（セミクロス）6両目+7両
小倉駅に8両で入線した時は全8両が側面の行先表示が新山口でした。
小倉8:27---（5232M 新山口行）---新山口10:03 モハ415-11??本モコ（セミクロス）6両目+7両
小倉駅に8両で入線した時は全8両が側面の行先表示が新山口でした。
8両全車が新山口までいくのか疑問を持ちながらも後ろの方の車両に乗車しました。
やはり後ろの4両は門司で切り離されました。門司でクハ411-206（ロングシート）に移動しました。
新山口到着時に「列車が１分遅れて申し訳ありませんでした」とお詫び放送がありました。
新山口10:04---（3546D 岩国行）---神代11:52 キハ47-3501広クチ+4両
１分遅れた小倉発新山口行から乗客が乗り換え終わるのを確認後に少し遅れて発車しました。
乗車したキハ47はボックスシートが中央部4ヶ所のみでロングシートが目立つ車内でした。
神代15:??---（新山口行）---新山口17:30 クハ115-3019+3両 大荷物の乗客が多い
新山口17:31---（3551M 下関行）---下関18:40 クモハ105-24+2両
下関18:43---（5249M）---門司18:50 クハ411-207分オイ+3両
門司19:0?---（4383M 快速）---南福岡20:32 クモハ813-223+6両
南福岡20:39---（247M）---水城20:46 クハ411-613+3両
新山口到着時に「列車が１分遅れて申し訳ありませんでした」とお詫び放送がありました。
新山口10:04---（3546D 岩国行）---神代11:52 キハ47-3501広クチ+4両
１分遅れた小倉発新山口行から乗客が乗り換え終わるのを確認後に少し遅れて発車しました。
乗車したキハ47はボックスシートが中央部4ヶ所のみでロングシートが目立つ車内でした。
神代15:??---（新山口行）---新山口17:30 クハ115-3019+3両 大荷物の乗客が多い
新山口17:31---（3551M 下関行）---下関18:40 クモハ105-24+2両
下関18:43---（5249M）---門司18:50 クハ411-207分オイ+3両
門司19:0?---（4383M 快速）---南福岡20:32 クモハ813-223+6両
南福岡20:39---（247M）---水城20:46 クハ411-613+3両
2005-08-06 神代
2005-08-06 神代
2005-08-06 由宇ー神代
2005-08-06 由宇ー神代
2005-08-06 由宇ー神代
2005-08-06 由宇ー神代
2005-08-06 由宇ー神代 上記列車写真の撮影地から駅へ戻る途中でリュックサックを撮影地に
置き忘れたことに気付きました。急いで戻るとリュックサックに
クワガタが止まっていました。クワガタは山に逃がしました。
2005-08-06 神代駅付近
2005-08-06 神代 乗車した新山口行が入線しました
2005-08-06 門司 門司到着後に機関車が付け替えられた「はやぶさ」です
この後左側に「富士」が入線して「はやぶさ」は「富士」の前方に転線して
併合を行いました
