DELTA WING

発端は
「いつのまにかSTADIO27も43のキットあるんだ。デルタウイングか～。 」
というTwtterのつぶやき、を見たこと。（たぶん　43factory氏）
新製品発売のニュースは見たのかもしれないけど
http://www.studio27.co.jp/product/FD24001-02/FD24001-02.html
1/24と勘違いしてたのだと思う

http://www.studio27.co.jp/newrelease.html
1/43はこちら
そんなわけで、早速悪に注文


ST27のキットって初めてです

マルチメディアキットって何よ
1990年代においてマルチメディアとは
CDドライブ付きのPCのことであった。
プチ霊界しながら、わいわい言いつつ中見ました
TS-30の追突ってあれ、チームオーダだよな
などと不謹慎な発言


ボディはこんな感じ、割とでかい　しかもメタルだ
イメージとしたらもっと長い感じですが
レースを走った車の写真を見るとこんな感じです。

その他のパーツ

エッチングとデカールも綺麗
Hiro同様1/20や1/24のCADのデータを使っての1/43化のようですね
Nissanの設計だと思ったら
ダラーラ一辺倒のIndyに新風を送りこむべく
設計されたDELTAWING　Racingのオリジナル設計だそうです
もともとは2010年のシカゴオートショーで発表された
IndyCar用のシャシーというかコンセプトカーで、
それが認可されなかったかなんだかで
2座席に再設計されてルマンを走るようになったみたいです。
今年はエンジンが違う、と言うニュースは読みましたが
http://www.autoweek.com/article/20130304/alms/130309944/
タイヤもブリジストンですか
いやこのカラーリングはいいな、メタルだからメッキに出してみるか？

http://www.deltawingracing.com/
ちなみにデルタウイングチームの動向はこちらから
「願い事には気をつけるがいい」と言う格言があります。
「なぜというに、かなってしまうこともあるから」
わはは。気をつけよう。

もう一台は、はしばらく前に入手したHiroのLOTUS７９

こっちのキットはマルチマテリアル

ウルトラマンAの13話と14話、それはバラバ
これは、ばらばら
仮組みして見ないとスタイルがどうこう、と言う評価は出来ませんな
まあこっちも1/20のCADデータだろうから、20みて不満がなければ
これも大丈夫と言うことになるでしょう
あーあ、TAMEOの79年型に78年のデカール組み合わせて
プロポーションモデル作ろうと思っていたのに（笑）



その他パーツ
Hiroga13000前後でST27が12600円　割高感あるなぁー（笑）
まあ7500円でも12000円でも売れる量に違いがないんでしょうけど
それとHiroもST27も1/20や1/24のCADデータのあるものしか出さないみたいですね
79や917の43は意外に売れてるみたいです
続いて欲しいけど、F1やスポーツカーのエンジンつきは
イマひとつ好みでないので買うかは分かりませんけど（笑）

さて昨日
日付も変わろうかと言う時刻に配信されたメール
HAMADAさんの43完成品が
カー･アンド･ドライバーの7月号に掲載されたそうです

カー・アンド・ドライバーver.Eへのリンク

HAMADAさんのメールより
「掲載は４回を予定しており、その第１回として「Ｄａｔｓｕｎ　１６０Ｊ」が掲載されましたが、
今後はVolvo 142SやFiat128などの変態系が載る予定です。」
うーむ変態系に台期待
もうひとつHAMADAさんのメールから
「私の後の掲載予定を伺ったところ、特に決まっていないので
私の模型仲間を紹介して欲しい旨の話を頂きました」
よし！、紹介に紹介を重ねて
Bosicaまでたどり着くのを目指すと言うのはどうか？
（テレフォンショッキングは開始当初、吉永小百合にたどり着くのが目的だった（笑））
まあ停滞してた、43キットも少しは元気出てきましたね