次期マセラティクーペ

そういえば「ROSSO」に次期マセラティクーペの予想イラストが載ってたっけ。フロントのグリルこんなにでかいの？空気抵抗無視？確かに押し出しは強いし、ピニンのデザインなんで世に出れば「カッコいい！」と思うんだろうけど・・。あまりフロントがクアトロポルテに似てると、次はクーペどうしようかなとか思ってしまいますな～（といっても買える可能性も少ないけど）。2＋2になるとチョット厳しいかも。うーん、現行のクーペみたいにフル４シーターのクーペってどんどん少なくなってますよね・・。ＤＢ９や９１１、ＸＫのリアシートは言うに及ばず、コンチネンタルＧＴや６１２でさえ後席はかなり狭いもんなー。あとはＣＬぐらいか・・・。新型のＣＬの写真も見たけど・・レクサスクーペと言われてもすんなり受け入れれそうな感じではないでしょうか・・・後ろはレジェンド？？？。マセクーペ、フル４シーターでの登場を期待してます。

クーペの車検終了

M-AUTOからtelあり、車検が終了したとのこと。いつ取りに行こうかとかんがえてますが・・・。フェラーリのODOメーターはいよいよ10000km近くまできています。クアトロポルテは2ヶ月ちょっとの間に1000km近くいきました。フェラーリが1ヶ月平均310km、クーペもそんなもんですから、1.5倍近い！なんたって乗りやすい！（イタリアの車にしてはという注がつきますが）パワステ軽い、エアコンよく効く！どんどんジジイになっていく気がしますが・・。そういえば今日、マセラティ社から手紙が届きました。「このたびはマセラティをお買い上げいただきアリガトゴザイマス、マセラティの販売網とサービスはよりきめ細やかな対応を心がけていきマス、これからもマセラティとあなたとの関係がよりよいものでありますよーに」ぱっと見た感じそんな文章でした。そういえばフェラーリの時もきたっけ・・ルカモンテゼーモロ元社長のサインがしてあったと思うけど・・。ところで今のマセラティーのトップで誰だっけ？・・