グラツリの顚末記

グラツリのバッテリーあがり・・思いのほか回復に時間がかかりました。
まずはトランクを強制的に開けることから。※後席のシート下のワイヤーを引っ張ってカコン。
トランク内のボードを外して、バッテリーを露出、営業車をガレージに入れバッテリー接続。イグニッション始動までおよそ、10分・・。エンジンかかったあとしばらくアイドリング、とりあえず走りに出ようと思ったら、急患さん2名来院、時間がかかりそうだったので、一旦停止。仕事が終わり（約2時間経過）、エンジンをかけるも・・かからず、泣く。トランクスイッチを室内から押すもウンともスンとも言わない。ドアのスイッチ類はすべて無効化。再度緊急用ワイヤーを引く。※にもどる。さて、走りに出るか！と思ったが、電子パーキングがエラー、マニュアルを読んだら、電圧が低い間はパーキングブレーキ解除不可と書いてある。えーっ！動かすこともできないの！？ブレーキの強制解除法も載ってたけど・・ムリ！
ガレージを開けて夜中にアイドリング・・迷惑この上ない・・。1時間少ししてようやく、エラーが消えた。
でも、ドアのスイッチとトランクのスイッチが無効のまま、リモコンボタンをいじっくっているうちに機能を取り戻した。
仕事が終わって作業開始（正確に言うと昨日の夜も多少作業をしてたので、足掛け二日）、走れるようになったのは午後11時過ぎ。無駄なCO2を多く排出しちゃいました・・。ゴメンナサイ。