3月3日には「上州踊り子」号が高崎~伊豆急下田まで
運転されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/08/200d433512dcf2de7186469dc4c5d39a.jpg)
157系を彷彿させる様な塗装
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/07/47ed091bcf9963850c8b04ce615a63dd.jpg)
157系 2ユニットだけがお召し電車クロ157を牽引するために残されていました
S58.7 田町電車区
157系は子供の頃の夏休みに、両親と下田への
旅行に行った際に乗った思い出の車両でした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/4f/ae93fecf79586dc357285128e02c39c8.jpg)
標準の「踊り子」号
その他の185系はこちら
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/49/899f66d70e07faf975ec4f57b2acf48a.jpg)
そして3月3日の伊豆急下田~東京
3月4日の東京~伊豆急下田~東京で「あまぎ」号が運転されました。
1981年10月に、それまで運行されていた特急「あまぎ」と急行「伊豆」を統合して
「踊り子」となったため、その時点で愛称は消えてしまいました。
EOS7D+70-200mm 2.8L
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運転されました。
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そして3月3日の伊豆急下田~東京
3月4日の東京~伊豆急下田~東京で「あまぎ」号が運転されました。
1981年10月に、それまで運行されていた特急「あまぎ」と急行「伊豆」を統合して
「踊り子」となったため、その時点で愛称は消えてしまいました。
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なんかレトロ感たっぷりの編成ですね。
鉄分補給出来ましたか?
すごいなあ
わくわくします。
工場から出場したばかりなので
綺麗な車体です。
群馬・埼玉・東京・神奈川・静岡と
一都4県を駆け巡りました。
綺麗とはいえども、東北新幹線開業前の
車両ですから、いつまで持つのか
心配です