なんてったってニンロ～ク♪

京阪ネタが続きます。
電関人は名前に反して、結構通勤型が好きだったりします。
とりわけ、大阪の私鉄通勤型は戦前から京阪神間で国鉄と争って新車が続々投入され、
さまざまな名車が生まれたのは周知の通りで素敵な車両が目白押し。

そんな中で私は、スーパーカーと呼ばれた京阪２０００系のそのグラマラスなボディに、
ちょっと大きめのヘッドライトという愛嬌のあるスタイルが気に入ってます。
２０００系は、1500V昇圧化に伴い形式消滅になり、その血筋は２６００系に。

昨日、久々の京阪電車乗車で最初に乗ったのは新塗装の１０００系でした。
そして、ついに枚方市駅で旧塗装も美しい2605編成に会えたのでした。

実は、昔中書島駅でスーパーカー２０００系（2006）を撮影していました。
まだ小学生で、５つ上の兄貴が買ったMINOLTA16シリーズを借用して撮ったものです。
1970年代の在りし日のスーパーカー２０００系と現在も現役でがんばるその子孫の
２６００系をアップいたします。


確か1973年だと思います。大阪旅行に兄から借用したMINOLTA
16シリーズ（正式機種は失念）で撮ったスーパーカー2000系。
小さいフィルムでも写りはご覧の通り。


そして、現役の旧塗装2605編成にご対面。ヘッドライトこそシールドビーム改造されて
いるものの左の窓が2段でウインクしているような愛嬌のある顔が好きです。

撮影；2006は1973年頃　中書島にて　MINOLTA 16シリーズ
　　　 2605は2010年9月2日　枚方市にて Ｃａｎｏｎ ＩＸＹ