今日は14系ハザ(座席車)の話。
寝台車両の14系には兄弟分の14系ハザが存在しました。我々九州勢にとっては、特急より
急行雲仙・西海、阿蘇、くにさきの方がなじみ深いのですが(爆)
もともと波動輸送用に開発されたようです。50年3月(ゴーマルサン)直後は全国で活躍して、
北で有名なのはつばさ51号、山陽ではしおじ51号など昼行特急から、金星、明星、あかつき
等の夜行特急まで幅広く活躍しました。
写真は、1975年12月(ゴーマルサン改正の年)山陰旅行の帰りに大阪駅で撮影した14系
ハザ使用の日本海51号です。
撮影;1975年12月29日 大阪駅にて OLYMPUS OM-1 ZUIKO 50㎜ f1.8 TX
寝台車両の14系には兄弟分の14系ハザが存在しました。我々九州勢にとっては、特急より
急行雲仙・西海、阿蘇、くにさきの方がなじみ深いのですが(爆)
もともと波動輸送用に開発されたようです。50年3月(ゴーマルサン)直後は全国で活躍して、
北で有名なのはつばさ51号、山陽ではしおじ51号など昼行特急から、金星、明星、あかつき
等の夜行特急まで幅広く活躍しました。
写真は、1975年12月(ゴーマルサン改正の年)山陰旅行の帰りに大阪駅で撮影した14系
ハザ使用の日本海51号です。
撮影;1975年12月29日 大阪駅にて OLYMPUS OM-1 ZUIKO 50㎜ f1.8 TX