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メニューからは、この記事を含め
Jazzチョッパー120~Jazzチョヴィットソン125の記事
読みたいところへジャンプしてくれます。
http://blog.goo.ne.jp/ebucci/d/20130118
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残花粉お見舞い申し上げます。
つらい花粉も もう少し バイカーの皆さんは どうですか?
おかげさんで、爺は 花粉症知らず そのつらさが解りません
身近には 花粉症で マスクからも 鼻水がジョロ・ジョロ
明日から 4月というのに 今年は なぜか桜が1分咲き 遅いですね
地球寒冷化のせいですか? 温暖化?の原因は未だ不明で
出来ることから 始めましょうと 言っても 爺にはよく解らん
毎年1月の終わりから2月の中頃まで咲いていた梅が
3月の中頃に咲き始め
まだまだ我が家の梅も 咲いています。こんな事初めてです。
Jazz125 チョヴィットソンの方も 少しずつ進行します。
前回 骨格が出来上がり お色直しをします。
Up・ガレージにデイトナ製のスプレー缶が1缶100円でしたので
可成りの数 購入しましたので 其れを使います
まず下地から
画像が 上下反転していますが 頭の中で 正常に戻して下さい
この時点で XLR125Rのエンジンが
サポートなしの ポン付けで 搭載出来るように手直し居ています
スイングアームの シャフト穴の 上には
リンクロッド式 ブレーキアームを 取り付けるシャフトが 出ていますが
これはモンキーの ジャンクフレームから
ブレーキシャフトを取り出し
Jazzのフレームに 穴を開け裏から溶接して 取り付けています
![Dscf0215 Dscf0215](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/b3/df5cfa857cc2b413640002302aa293ce.jpg)
取り付けると こういう感じになります
リンク式のパーツ構造は後ほど
エンジンサポートもはっきり見えていますね
こちら側だけ装備 エンジン脱着の簡略化
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多層塗りして 乾燥まで1ヶ月程時間を取りました。
その間にフェンダーの構想を色々妄想しながら
以前に 色々なフェンダーを 付けてみたりと
致しましたが しっくり行かず 悩んでいる時
"有 り ま し た !!"
Up・ガレージにエストレアのFRP製 前後のクラシックフェンダー
かなりディープで気に入りました。
早速注文 4日くらいで到着
フロントフェンダーは 可成り大きい
そこでどうするか一応フェンダーを付けてみよう
付けてみたら 下側が可成り長い タイヤが2cm程浮いている
地面から20cm程切り その余りを下から4cmで切り
切ったフェンダーと合体させる
貼り合わせには リベッターを使い 貼り合わせます。
この様子は チョヴィットソンの方の フロントフェンダーを見て下さい。
まだ 何もしていませんので フェンダーをタイヤの上に置いてみただけ
![Dscf0192 Dscf0192](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/16/f217636a836f5db96750c6097a42789c.jpg)
これから 本格的にフェンダー取り付けに 入ります
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http://blog.goo.ne.jp/ebucci/d/20130118
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残花粉お見舞い申し上げます。
つらい花粉も もう少し バイカーの皆さんは どうですか?
おかげさんで、爺は 花粉症知らず そのつらさが解りません
身近には 花粉症で マスクからも 鼻水がジョロ・ジョロ
明日から 4月というのに 今年は なぜか桜が1分咲き 遅いですね
地球寒冷化のせいですか? 温暖化?の原因は未だ不明で
出来ることから 始めましょうと 言っても 爺にはよく解らん
毎年1月の終わりから2月の中頃まで咲いていた梅が
3月の中頃に咲き始め
まだまだ我が家の梅も 咲いています。こんな事初めてです。
Jazz125 チョヴィットソンの方も 少しずつ進行します。
前回 骨格が出来上がり お色直しをします。
Up・ガレージにデイトナ製のスプレー缶が1缶100円でしたので
可成りの数 購入しましたので 其れを使います
まず下地から
![Dsc00100 Dsc00100](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/13/8ec2a032157616574a77f238bee27df3.jpg)
画像が 上下反転していますが 頭の中で 正常に戻して下さい
この時点で XLR125Rのエンジンが
サポートなしの ポン付けで 搭載出来るように手直し居ています
スイングアームの シャフト穴の 上には
リンクロッド式 ブレーキアームを 取り付けるシャフトが 出ていますが
これはモンキーの ジャンクフレームから
ブレーキシャフトを取り出し
Jazzのフレームに 穴を開け裏から溶接して 取り付けています
![Dscf0215 Dscf0215](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/b3/df5cfa857cc2b413640002302aa293ce.jpg)
取り付けると こういう感じになります
リンク式のパーツ構造は後ほど
エンジンサポートもはっきり見えていますね
こちら側だけ装備 エンジン脱着の簡略化
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多層塗りして 乾燥まで1ヶ月程時間を取りました。
その間にフェンダーの構想を色々妄想しながら
以前に 色々なフェンダーを 付けてみたりと
致しましたが しっくり行かず 悩んでいる時
"有 り ま し た !!"
Up・ガレージにエストレアのFRP製 前後のクラシックフェンダー
かなりディープで気に入りました。
早速注文 4日くらいで到着
フロントフェンダーは 可成り大きい
そこでどうするか一応フェンダーを付けてみよう
付けてみたら 下側が可成り長い タイヤが2cm程浮いている
地面から20cm程切り その余りを下から4cmで切り
切ったフェンダーと合体させる
貼り合わせには リベッターを使い 貼り合わせます。
この様子は チョヴィットソンの方の フロントフェンダーを見て下さい。
まだ 何もしていませんので フェンダーをタイヤの上に置いてみただけ
![Dscf0192 Dscf0192](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/16/f217636a836f5db96750c6097a42789c.jpg)
これから 本格的にフェンダー取り付けに 入ります