帰る前に

プログラム終了後、すぐに会場を抜けだしてセントレアへ。帰りの便が夕方だったため、時間に余裕ができたため、お土産を買った後、乗り込む時間が来るまでスカイデッキへ。しかし、飛来している飛行機が少なく・・・・orz


セントレアのマスコットキャラクター。なぞの旅人「フー」


やがて、帰りの飛行機に乗り込み、慌ただしくも楽しかった名古屋旅行は終了となりました。

小牧基地オープンベース その7

ブルーインパルスの飛行展示です。

場所取りは、まあまあ良い位置に陣取りましたが、離陸の撮影に失敗するという失態・・・・。

短縮版なので、飛行展示は10分程度でした。

しかも、さっきまで青空が広がっていたのに、ブル－が始まると曇りだす。これがツイッター上で言われている重◯の陰謀なのか・・・・。

デルタローパス


スワンローパス


ツリーローパス


デルタ360


サクラ・・・・わかりづらすぎる(´・ω・｀)


着陸＆タキシング


この後、すぐに撤退してセントレアへと向かいました。

小牧基地オープンベース その6

二回目の飛行展示は、各種ヘリコプターのデモフライト。

まずは名古屋市消防局のAS-365N2。愛称は「ひでよし」です。高速でローパスした後、少し機動飛行をしましたが、陣取った場所からは遠く、撮れませんでした。因みに、このヘリは航空祭の後、引退するとか。


続いて、陸自のOH-6D。かなりハイスピードなローパス。


空自のCH-47LR。ゆっくりとした航過飛行。


海保からはAW-139。愛称は「かみたか」


続きます。

小牧基地オープンベース その5

1度目と2度目の飛行展示の合間の様子をアップします。

C-130Hに積まれていた岡崎市消防本部に1両だけ配備されている水陸両用車両『レッドサラマンダー』の積み下ろし作業展示が行われました。








まるで特撮映画に出てくるメカのような風貌。某テレビ番組でこれを見て、殆ど一目惚れ。乗り物/メカ好きの心をくすぐるこの異色の車両はシンガポール製。見た目はスウェーデン陸軍の水陸両用車Bv206そっくり。

飛行展示の合間を縫って離着陸するFDA機。


ふと、空港側の展望デッキを見てみると、そちらも満員御礼状態。付近に神明公園などの撮影ポイントが有ることを考えると、入場した7万3000人より更に多くの人々がこの航空祭を楽しんだと思われます。(空港の展望デッキは、入場制限もかけられたとか)

掩体壕と広報館の見学も行こうと思いましたが、シャトルバスに長蛇の列ができており、これに並んでしまうと、次のヘリの飛行展示とブルーが危ういと考えてキャンセルしました。

小牧基地オープンベース その4

固定翼機飛行展示の様子です。

まずはC-130Hの4機編隊。2色いますね。


続いてF-2A、KC-767Jの模擬空中給油。F-2はATDWの2号機でした！しかし、フライングブームは下がらず・・・・。


F-2は岐阜基地へ帰る前にギアダウンしてローパスしました。


C-130Hによる"模擬"物資投下です。アナウンスでは「物資投下」と言っていましたが、パラシュートを付けたコンテナは落ちて来ませんでした。


2回目の模擬空中給油はKC-767JとC-130H。大型輸送機同士の編隊飛行は大迫力！


KC-767はギアダウンしてローパス。


C-130は着陸前に3機でコンバットブレイクをしたのですが、上手く撮れず・・・・・・(見せ場だったのにorz)