【株式分割】内外トランスライン（東1・9384）

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♪(*￣▽￣)ノうぃ

2015年5月15日（金）に『内外トランスライン』の『株式分割』に関する【IR】がリリースされた!

　■株式分割の概要
　　□基準日　2015年6月30日（火）
　　□分割方法　1：2株
　■株式分割の目的
　　株式分割により投資単位当たりの金額を引き下げ、当社株式の流動性を高め、投資家層の拡大を図ることを目的とするものです。

【株主優待】（2015年5月15日発表）

内外トランスライン（東1・9384）　

　■権利確定：12月
　■優待内容：
　※2015年6月30日を基準日として、同日の最終の株主名簿に記載または記録された株主の所有する普通株式1株につき2株の割合をもって分割。
　※普通株式1株を2株に分割することに伴い、2015年12月末の株主名簿に記載または記録された株主の株主優待制度から、保有株式基準を従来の2倍の株式数に変更し、また、新たに100株以上200株未満の保有株式数基準の優待内容を新設。
　≪対象株主≫
　　毎年12月31日現在の下記保有株式数に応じた株主
　≪優待内容≫
　　(1)または(2)より選択
　　　(1)商品（カタログより選択）
　　　(2)公益財団法人日本ユニセフ協会への寄付
　　　　100株以上200株未満　(1)1,500円相当　(2)1,500円分
　　　　200株以上4,000株未満　(1)2,500円相当　(2)2,500円分
　　　　4,000株以上　(1)5,000円相当　(2)5,000円分

◆独立系の国際海上輸出混載首位。アジアはじめ豊富な仕向け地と運航頻度が強み。自己資本厚い。混載貨物輸出はアジア向け自動車関連軸に伸びる。フルコンテナも大手顧客取り込み上向く。国際複合一貫輸送は堅調。海外は中国やタイなどアジア現法が着実。インド子会社の貸倒引当金計上一巡し営業益拡大。のれん償却も減り純益大幅増とのこと。



★株価は永らくの間「1,400円」前後で推移していたが、一昨年（2013年）の年末より何故か急伸↑を開始!　そして、今年（2015年）3月における『（東証二部から）東証一部への指定変更』（2015年3月20日付）及び『株主還元は配当性向30％を目標とする』等の発表を受けて、株価は吹っ飛んだ↑↑↑　おかげで、あっしの損益も「含み益」に転じてくれたので、暫し“放置”しておく事に決めたざます!

☆4月16日（木）に到着した「優待品」のチョイスは少し“毛色”を変えてみて『富士山 冷酒杯揃え』にしてみたのでありまっす!（下記↓添付写真参照）　これを選んだ理由であるが、『電算システム』（東1・3630）の「株主優待」で『郡上地酒セット【お酒】』をチョイスした為、それを今回の「杯」で飲もうと思ったからであったとさっ!

　

【株価】（2015-5-18終値）
　■日経平均：19,890.27円（前日比：＋157.35円）
　■内外トランスライン：2,350円（前日比：-円）
　　□残高：100株
　　□平均取得単価：1,456.37円（手数料込）
　　□含み損益：＋89,363円