モーターレギュがより詳細かつ明確になり
みなさんもいよいよ本格始動のようですネ。
このところの平和な感じは心和む時間です。
実のところ、SWTに行ったときに一番感じたことは
エントラントを含めた全員の目的が同じだったこと。
そのレース（遊び）の何が一番楽しいのか？と言うゴールを
ほぼ全員が同じ地点に置いていたと思います。
そのせいか、そこから外れた内容に関しては
「別にどうでもいいじゃん」という雰囲気もありました。
だって、ニックのウイング翼端板は明らかにレギュ違反（笑
でも、そんなデカい翼端板にケチをつけてる人は皆無。
まぁ、あの人たちはそういうノリで遊んでいるのでしょう。
もちろん、細かな内容に神経を使う人もいて
レギュの範囲内でいろいろやってるようでした。
（というかレギュがユルいので、多少は何やってもＯＫ）
ドロームをあの状態にしていくのは、不可能かもしれませんが
現場の楽しさといったら、それはもう格別でしたね。
先般のカレラカップあたりは、まさにそういうレースだったと思います。
で、ボクのストックカー。
基本的に何も進んでいませんが、逆にいえば
このままでいいやってところです。
決定事項はESCのファンを搭載しないことと
モータークリーリングはヒートシンクのみ、というところ。
みなさん、進捗はいかがです？
