日豊本線100周年号と称して485系が大分~宮崎間を2日かけて往復する企画です。
これは行くしかありません。
正月から地獄の忙しさでしたが少し先が見えてきました(^O^)/
…といいつつも金曜日は講演会のお手伝いをした後 しし鍋大会やったりしたりして
(いのししはかなり美味しかたです。脊振山系でとれた天然モノとか☆彡)
家についたのは深夜2時 大急ぎで準備して 仮眠します。
6時出発のつもりが6時半出発となりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/ab/0fef6d66e0d33e3f1ed544d49bd919be.jpg)
まずはココ 日豊本線 高城‐鶴崎
PENTAX K-5 DA☆50-135
おなじみの場所ですね。ハイパーでまずは練習
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/6c/3c7ab87bc201ecaa1ab2afb713a5f5ac.jpg)
本番。このとき40-50人くらいはいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/19/3968cd04895618950f8eb263acf5ba30.jpg)
日豊本線 直見‐直川
PENTAX K-5 DA☆16-50
この場所好きなんです。ここは一人だけ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/ab/2b51bd5f60b22fecb9abfce710e964a5.jpg)
本番
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/c7/2fdc39b9e4e332e912988174172b7a5c.jpg)
日豊本線 重岡‐宗太郎
PENTAX K-5 DA☆300
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/38/4c548d0796795897f5cc1e2482c31076.jpg)
日豊本線 北川‐日向長井
PENTAX K-5 DA☆50-135
峠をこえたら陽がさし始めました。流石は日向の国
ここから大誤算 追いつけません…
翌日美々津の鉄橋で 他の人から宗太郎からずっと走り続けて美々津の鉄橋30秒前着!!を
聞きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/bd/fb15f270e561ecd190dce3e82eac6b45.jpg)
日豊本線 南日向‐美々津
PENTAX K-5 DA☆16-50
こんな感じで撮りたかったのですが。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/dc/30d5a6b66735d372215a506dabf8b074.jpg)
日豊本線は海沿いに走っているようで意外と海と絡みません
都農ー高鍋なんかはすばらしい荒涼とした海のすぐ横を走るのですが
作例写真もないところをみるとないのかもしれません
この日の太平洋はそこそこ波が高くよい光景でした。
その後美々津の鉄橋でいろんなアングルを探します。
それにしてもスケールの大きい素敵な鉄橋です。
本日4カット じつは重岡駅の手前で知らない間に抜いていたみたいです。
けっこう感じの良いところで撮れたのですがザンネン。
佐土原に泊まります。
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