左のスライドメタルがやられてて組めん！
あれいくらするんだろう
高そう
いやだなー
フォーク組めない
ホイール組めない
車体動かせない
週末に１台入ってくる予定なのにどーすんだこれ(´Д｀)
ピンチヒッター住山氏に助けてもらうっきゃないね！！
あれいくらするんだろう
高そう
いやだなー
フォーク組めない
ホイール組めない
車体動かせない
週末に１台入ってくる予定なのにどーすんだこれ(´Д｀)
ピンチヒッター住山氏に助けてもらうっきゃないね！！
ヒロとスティードの整備
フォークのＯＨでのやり取り
俺に任せてください！
的な発言の後に
あれー？
これどやってやるんだ？
の連発
ちょっとずつ覚えて行けば大丈夫
もっと頑張れ
案の定フォーク底のヘックスが抜けずにピストンブロークさんにヘルプだよ
テヘペロ
エアツール買うかな
そんなに使用頻度が高くないから躊躇するんだよなー
フェンダーを磨いたけど上手く撮影出来ないの図
フォークのＯＨでのやり取り
俺に任せてください！
的な発言の後に
あれー？
これどやってやるんだ？
の連発
ちょっとずつ覚えて行けば大丈夫
もっと頑張れ
案の定フォーク底のヘックスが抜けずにピストンブロークさんにヘルプだよ
テヘペロ
エアツール買うかな
そんなに使用頻度が高くないから躊躇するんだよなー
フェンダーを磨いたけど上手く撮影出来ないの図
ちょいちょい紅葉が始まってるし
雪虫が飛んでるし
目に雪虫が入るし
バイクにハンドルカバーしたら温いし
ハンドルカバーが濡れて手がシメシメするし
膝が冷えてヒョェーってなるし
寒くて耳がキーンするし
そろそろみんな走り納めしておいた方が良いかもね
日が沈んだらさみーのなんの
もうすぐ雪が降るよ
次の１２月で３１歳になります(^q^)
雪虫が飛んでるし
目に雪虫が入るし
バイクにハンドルカバーしたら温いし
ハンドルカバーが濡れて手がシメシメするし
膝が冷えてヒョェーってなるし
寒くて耳がキーンするし
そろそろみんな走り納めしておいた方が良いかもね
日が沈んだらさみーのなんの
もうすぐ雪が降るよ
次の１２月で３１歳になります(^q^)
スクーピーのフォークをＯＨ
きたねー
しかも左右とも水入り
こっちは清掃後だから比較的キレイ
水がジャバーッと
うーん
THEクソフォークって感じだね
スプリング変形
左右とも水侵入、グリス漏れ
これあかんねー
本当にヒドイ
水分は１度入ると外に出れない構造だしスプリングの金属強度も出てないんでないか
まだ１万キロも走ってねーぞ
この辺はスクーターに質を求めるなって話なのかな
それなら多少高くても作りの良い車両の方が買う人は多いんじゃないか
って
動けば納得する一般ユーザーはそこまで求めてないよね
結局整備したものの改善されず縮んだままでゴザル
乗らないでフロントブレーキをかけて前後に振ったらまだ伸び縮みはするんだけど
人が乗ってフロントに加圧したら最後
縮みっぱなし
ライダーが重たいだけか！
ライダーが重たいだけか！
これの改善はＡＳＳＹ交換だけかな
アウターチューブの中も錆びてザクザクだし
ネットで調べたらＺＸのフロント回りをスワップしてオイルフォーク＋ディスク化しているみたいだね
中華製コピーフォークがあれば安く済むのに
さてさてどうしたものか
ズーマーのフォーク対策で調べた方がヒットすると思うからそっちで攻めてみるかな
きたねー
しかも左右とも水入り
こっちは清掃後だから比較的キレイ
水がジャバーッと
うーん
THEクソフォークって感じだね
スプリング変形
左右とも水侵入、グリス漏れ
これあかんねー
本当にヒドイ
水分は１度入ると外に出れない構造だしスプリングの金属強度も出てないんでないか
まだ１万キロも走ってねーぞ
この辺はスクーターに質を求めるなって話なのかな
それなら多少高くても作りの良い車両の方が買う人は多いんじゃないか
って
動けば納得する一般ユーザーはそこまで求めてないよね
結局整備したものの改善されず縮んだままでゴザル
乗らないでフロントブレーキをかけて前後に振ったらまだ伸び縮みはするんだけど
人が乗ってフロントに加圧したら最後
縮みっぱなし
ライダーが重たいだけか！
ライダーが重たいだけか！
これの改善はＡＳＳＹ交換だけかな
アウターチューブの中も錆びてザクザクだし
ネットで調べたらＺＸのフロント回りをスワップしてオイルフォーク＋ディスク化しているみたいだね
中華製コピーフォークがあれば安く済むのに
さてさてどうしたものか
ズーマーのフォーク対策で調べた方がヒットすると思うからそっちで攻めてみるかな
仕事は休みで昼に役所仕事と装備の買い出し
工具なんて上を見たら際限無く金がかかるね
やだやだ(´Д｀)
うちの真上に住んでいるカブ乗りのオッサンと輪茶館に行ってきたよ
喫茶店のマスターが６１
カブ乗りの人が５５
俺が３０
親子ほど歳が離れていてもバイクってツールで壁無く話せるって素晴らしい
二人とも冬はスパイクタイヤを履いて雪道を走る変態です
そこはついていけねー
ハシゴを借りて屋根の排水口掃除
見晴らしが素晴らしい
ブハハハ
下界の民達よ！
と高さが怖くて震え声
工具なんて上を見たら際限無く金がかかるね
やだやだ(´Д｀)
うちの真上に住んでいるカブ乗りのオッサンと輪茶館に行ってきたよ
喫茶店のマスターが６１
カブ乗りの人が５５
俺が３０
親子ほど歳が離れていてもバイクってツールで壁無く話せるって素晴らしい
二人とも冬はスパイクタイヤを履いて雪道を走る変態です
そこはついていけねー
ハシゴを借りて屋根の排水口掃除
見晴らしが素晴らしい
ブハハハ
下界の民達よ！
と高さが怖くて震え声
スナダオートさんのイベント
空中を舞うバイクなんて見たら鼻血出るぜ？
時間の有る方は是非どうぞ
この手の走行を見たことを無い人に是非オススメ
人生変わるよ
空中を舞うバイクなんて見たら鼻血出るぜ？
時間の有る方は是非どうぞ
この手の走行を見たことを無い人に是非オススメ
人生変わるよ
こうた、ヒロと整備
割れたジェネレーターカバーを液ボンで補修
漏れんきゃいいけどどうだろう
とりあえずの応急処置で
近いうちに交換だね
曲がったレバーはバーナーで炙ってから２４ｍｍスパナで修正
ウィンカーとかメーターはそのままでＯＫ
うちにあったモリワキのワンピースマフラーに交換しているんだけどＺＲＸって前期、後期で形が変わっているんだね
エキパイ回りはスッと入るけどマフラーステーが合わないや(^q^)
タイラップの出番やね！！
割れたジェネレーターカバーを液ボンで補修
漏れんきゃいいけどどうだろう
とりあえずの応急処置で
近いうちに交換だね
曲がったレバーはバーナーで炙ってから２４ｍｍスパナで修正
ウィンカーとかメーターはそのままでＯＫ
うちにあったモリワキのワンピースマフラーに交換しているんだけどＺＲＸって前期、後期で形が変わっているんだね
エキパイ回りはスッと入るけどマフラーステーが合わないや(^q^)
タイラップの出番やね！！
２部に分けてエクストリーム走行について書くよー
出来もしないのに上から物を言うよー
まーまーこんなこともできるのねと
参考までにどうぞ
間違った事を書いていたらごめんね|д゜)
なにはなくともまずはフロントタイヤを離陸させましょう
ここが出発点です
かつ日常でも超使うテクニック
縁石を超えたり
発進時に調子に乗ったり
フロントアップ講座
超簡単5分で出来るクラッチを使わないフロントアップ講座 How to front up 【250sb】小鳥channnel
フロントアップってのがタイヤを上げる事ね
フロントタイヤを上げられるようになったら
仰角を維持して走るのがウィリー
じゃ次はウィリー
オフロート?練習ウイリー.m4v
やべっ
心が折れた
これで終わります
２回目はありません
気になる人は自分でググればいいんだわ
もう知らん
寝る
嘘
もーちょい
練習する工程は
フロントアップ
ウィリー
ジャックナイフ
ストッピー
だね
あとは
バーンナウト
アクセルターン
フローティングターン
とか
応用で
ウィリーサークル
ジャックナイフターン
とかやればいいんじゃない？
知らんけど
寝る
出来もしないのに上から物を言うよー
まーまーこんなこともできるのねと
参考までにどうぞ
間違った事を書いていたらごめんね|д゜)
なにはなくともまずはフロントタイヤを離陸させましょう
ここが出発点です
かつ日常でも超使うテクニック
縁石を超えたり
発進時に調子に乗ったり
フロントアップ講座
超簡単5分で出来るクラッチを使わないフロントアップ講座 How to front up 【250sb】小鳥channnel
フロントアップってのがタイヤを上げる事ね
フロントタイヤを上げられるようになったら
仰角を維持して走るのがウィリー
じゃ次はウィリー
オフロート?練習ウイリー.m4v
やべっ
心が折れた
これで終わります
２回目はありません
気になる人は自分でググればいいんだわ
もう知らん
寝る
嘘
もーちょい
練習する工程は
フロントアップ
ウィリー
ジャックナイフ
ストッピー
だね
あとは
バーンナウト
アクセルターン
フローティングターン
とか
応用で
ウィリーサークル
ジャックナイフターン
とかやればいいんじゃない？
知らんけど
寝る
帰り道でこうたがコケたwww
ウィンカー割れ
エンジンサイドカバー割れ
クラッチレバー曲がり
うーん
修理費用は中古パーツ使って５～６０００円くらいかな
本人は無傷です
体はねwww
現在JAF待ちでＺＲＸはうちで保管
やつはトリッカーのレンタルです
転倒よりこの待ってる時間が寒い方が問題だね(^q^)
ウィンカー割れ
エンジンサイドカバー割れ
クラッチレバー曲がり
うーん
修理費用は中古パーツ使って５～６０００円くらいかな
本人は無傷です
体はねwww
現在JAF待ちでＺＲＸはうちで保管
やつはトリッカーのレンタルです
転倒よりこの待ってる時間が寒い方が問題だね(^q^)