シート加工

乗ってたときから、ずっと謎だった初号機のシート。






着座位置が何となく低く、どうもアンコ抜きしているような感じが。





そんなシート。






やはり被害を受けていて、シート表皮には他物接触による穴が。


ってか、無事な部品って、あるのだろうか…(笑)




穴の開いたシートなんて、カッコ悪くて耐えられないんで、
シート張替えすることにします。



まずは今の表皮を脱がさないと…





シート裏のホッチキス痕。
明らかに純正の物ではないよねぇ。


これを一つ一つ外して、表皮を脱がしていく訳ですが、やはりそんなに容易に脱がせられる訳がない。。

色んなテクニックや、言葉責め等を繰り返した挙句、ようやく脱がしたと思ったら…





表皮という名の服の下には、妙なスポンジの下着を着ている始末。。。


ええい、メンドくせぇ！と荒々しく下着を破って脱がせたところ…






ようやく真っ裸にする事できました \(//∇//)\




んで、裸を凝視すると、やっぱりアンコは抜かれてたのね。

いいですよ、僕は。先客あっても自分色にしてしまうんで。





って事で。





フレームに外装部品の一部を仮付け。






昔から、ninjaの、タンデム部分がシートカウルよりやたら盛り上がってるのが
すっごく気になっていたんですよ。

せっかくなんで、この部分をできる限り削ぎ落とします。




カッター及びアラカンという謎の工具を使用し、削り落とすこと1時間弱。





大量のスポンジカスを部屋に撒き散らす事に成功しました…(苦笑)



…んで。



↑ 元々こんな感じから…




こんな感じに。



結構変わった…はず。



というのも、シートのキャッチや外装を確実に固定していないから、
この状態ではイマイチ判断し難いですなぁ。。。


ま、純正よりは確実に後ろ側が低くなったからよしとしましょう。



自分でのシート加工はここまで。
表皮はクォリティを求めて、業者さんに貼ってもらう予定です。


エナメル貼りとか、3段シートとかにはする予定はないので悪しからず(笑)