メーターやらキャッチタンクやらの取付け

今日も午後から時間が空いたので、ninjaいぢりをします。






まずは…。






インナーサイレンサー取り付け。

いい音を奏でている今のままでは、ツーリング先で厄介者扱いされる
可能性が非常に高い…。

キャンプ場とかでは、皆が眠る早朝に出発する事だって考えられるしね。


って事で、音量が10％程度下がるというインナーサイレンサーを購入。
装着状態でサイレンサー後部から見えそうな箇所は、段取り良く黒塗装済み。






こーんな感じでサイレンサー入り口側に挿れて…






車両に装着して完成。
サイレンサー内部に少し光って見えるのがインナーサイレンサー。


エンジン始動してみたけど、確実に音量下がっている…と思われます。


というのも、放置車両のため、またエンジンが何発か死んでたよ…。
来週はプラグ掃除しなきゃな。。。


手の掛からないバイクが非常に裏山しい…(苦笑)


次は…






オイルキャッチタンク装着。

今までは大気開放してたんだけど、ホースの出口周辺が
オイルで汚れてしまい、非常に残念な感じになるのでタンクを装着することに。






ステンレスの素地のままでは目立ちすぎるので黒塗装。
こんな汚物入れを目立たせてもしゃーないし。






ninja用で作ってもらったので、ピッタリと装着。

しかし、既存のホースが合わないため配管は後日。。






先日USB電源を埋め込んだメーターも装着。

メーター下部の雨がかかりづらく、なおかつ目立たない位置に
ピッタリと収まってるじゃないっすか。非常にいい感じだ (￣∀￣)


今日のトコは、メーターを取り付けたのみで配線はこれから。

というのも、北海道ツーリングではメーター下の2箇所から
ナビ代わりのiphoneと動画撮影用のGoProの電源を供給。

その他にGoProの予備バッテリーや、モバイルバッテリー等の
充電をするため、目立たないシート下にシガーソケットを
配線する予定。

そちらの絡みがあるため、配線は来週に持ち越し…。


そんな感じで、北海道ツーリングは電装系に結構な負担が掛かりそう。
お願いだからオルタネーターさん。壊れないでくださいませ。。。