日産 フィガロ

この車は高田工業という日産の下請けで生産されていました

ベースはもちろんマーチ

この頃の日産にはBe-1とかパオとかマーチベースパイクカーがあふれていましたね

一応海外にも少量輸出されたらしい

エリック＝クラプトンが所有しているらしい

台数は２万台限定

京都の八幡に自動車解体屋街があるんですが

最近よくフィガロがモギトリヤードに置かれているのを見ます

そろそろ指定をかけて保護すべきでは？？

僕も一台欲しい

上海モーターショー

今年の上海モーターショーもコピー車のオンパレードだったそうですね






またまたやりましたね

長城汽車。今回はノアを出展しましたね

CMはスティービーワンダーのsir Dukeなんでしょうか？

エンブレム変えてデルタワゴンとして売っても多分ばれないですね

イメージカラーはセレナに似てますね

いすゞ PAネロ

何故かこの希少車のことが今日一日中頭の中にありました

このクルマ、いすゞ車の癖に販売はヤナセでしたよね？

ネロといえばローマ時代の暴君ネロのことを思い出します

暴君ハバネロのほうが今ではメジャーですが笑

ピアッツァネロといういすゞ車もありましたね

北米ではやはりジオブランドで販売されていた模様

ジオストームという名称でした

これが北米では大ヒット！！

下の画像がジオストームです


なんか日産NXクーペにそっくり

カナダでの車名はアスナ　サンファイアでした

ベースは当時のいすゞジェミニハッチバック＆クーペ

リトラクタブルライトの有無でこんなに違う

いすゞが乗用車を作らなくなってから久しいですね

ファーゴとかアスカの復活はないんでしょうか

ちなみに説明会でその質問をしたところ絶対ないとの回答でした

せめてヴィークロスだけでも

リムジンシートの日産ルネッサ

これまた希少車。たま～に街中で見かけますがほんとに稀ですよね

このクルマの初期のCMには江川卓と桑名正博が出てた覚えがあります

あと当時人気があった超吉本新喜劇ヴァージョンのCMもありましたよね

超吉本新喜劇のおかげで藤井隆って人気が出たんですよね？

室内のシートアレンジは三菱のRVRを参考にしたようなものでした

後部座席はリムジンシートと当時呼ばれてました

このクルマの発売後くらいから日産はリバイバルプランに着手

まさに日産ルネッサンスでしたね

このルネッサも語源は勿論ルネッサンス

いわば文芸復興

しかしダヴィンチやボッティチェリやミケランジェロの絵画のように評価はされず
２００１年生産停止

日本ではこの手のクルマはあまり売れませんね

日産のティーノやトヨタナディアもそうですよね

そういえば日産自動車はエントリーシートと適性検査だけで落とされました泣

内々定

とうとう本命の大手自動車部品メーカーから内々定を頂戴しました

面接で中国とか韓国、東南アジア向けの営業をしたいといったので

ヒュンダイとか第一汽車とかのクルマに関わることが出来るかもしれません

もちろん日本の全メーカーの全車種に関われるかもしれません

自動車を愛する人間としては最高の内定先です泣

応援ありがとうございました泣

頑張ってきます

とうとう本命企業の最終面接です。

悔いが無いように頑張ってきます。

いままで苦労してきましたから頑張って絶対いい結果出してきます☆

就活終わったらまた京都ネタ　クルマネタやりますんで！！

円山公園の桜満開

京都にも春が来ました。

今年は就活で花見する暇もないけれども。

この前、円山公園に行ってきました

もうそろそろ見頃でしたよ

今日あたり満開かな？

早く僕の就活にもサクラ咲け！