相模川に架かる小倉橋のライトアップを見にモンキーで行ってきました。
8/31 まで 19:00 ～ 22:00 点灯してます。
JAXA 相模原キャンパスへ行ってきました。
まず最初に、はやぶさが持ち帰ったイトカワの砂粒を見に・・・
顕微鏡で実物を見られるのは世界でここだけなので、とても貴重な体験です。
表面がキラキラしていて、とても綺麗でした
その後は、場内をウロウロ
昼食は、ダークマターカレー
という、真っ黒なカレーを食べ
たまたま整理券が手に入った、「れいめい」という、観測衛星の運用室へ
ここで、衛星と実際にやりとりしてるそうです。
衛星が日本の上空を通過する１０数分しか交信は出来ないそうで
日本の上空を通過するのは、１日に４回しかないそうです。
そのうちの１回、ちょうど上空を通過するタイミングで、色々と説明をして頂きました。
画像は、すでに通過したあとです。
モニター上段の左から２番目に映っているパラボラアンテナが、この建物の屋上にあって
衛星が通過する時に、衛星の動きに合わせて向きが変わっていくのが見れました。
１日暑かったけど、普段見ることができない色々な物が見られて楽しい１日でした。
光化学スモッグ注意報が発令された中、庭の鉢の花の植え替えをしました。
暑さに強い、日々草です
庭の草むしりもしましたが、1時間で嫌になりました
暑さから逃れようと、水辺に行ってきました。
が、全く涼しくなく・・・
田んぼへ
気持ち、涼しい
稲の香りに癒されます
再び水辺に・・・
涼しいどころか、バイクの調子も今ひとつ・・・
日陰で、キャブ調整して帰りました。
バックミラー交換後のテスト走行に、いつもの宮ケ瀬へ
後方視界はノーマルと殆ど変わらず問題なしでした。
バックミラーを固定するボルトですが、購入したミラーに付属していたボルトが M6 x 25で、それだと長すぎて使えません。
で、仕方なく純正のミラーを固定していたボルト（画像左） M6 x 13で留めたのですが、これだと微妙に短い。
これでも、まぁ外れることはないのですが何となく不安なので、（画像右）M6 x 16を買って取り付け直しました。
国内仕様、Racing を
輸出仕様、Fire Blade に貼替えました。
アドレスのバッテリーを交換しました。
アドレスの用途が近所のスーパーに買い物に行く程度だったので、バッテリーに関してはシビアコンディションでした
何回か充電してだましだまし使ってましたが、急にセルの回りが悪くなったので交換することにしました。
上の画像は交換前です。
台湾YUASAのバッテリーにしてみました。
新品に交換してみると、古いバッテリーがいかにヘタっていたかよく分かりますね
ノーマルのバックミラー
それほど不満は無かったし、社外品は見た目はいいけど後方視界が悪くなるというイメージがあり、
あえてそのままにしてましたが・・・
Webikeに掲載されてるインプレ見たら、「それほど悪くない」というのが書いてありまして
買ってしまいました。
TANAX ナポレオンカウリングミラー
交換前のノーマルです
交換後
左が交換前、右が交換後
何か、変な人が写ってる
後方視界は、ノーマルとあまり変わらない感じです。
ノーマルのモッサリ感がなくなって、シャープになりました。
SL230で、早戸川林道へ
雨量が多いせいか、道路脇の滝の勢いがいつもより激しいぞ
以前通った時はなんともなかったガードレールが・・・
カーブミラーも傾いてます
落石恐るべし
晴れていても、すぐ近くにモクモクとした
雲があったので長居はできず、早々に帰りました
