RC-F evo1施工Day1

こんばんわ。

本日は昨年のコロナ騒ぎ第一波の頃？から、いつでも良いので宜しく！

と、言われていた案件(^◇^;)

K様からご紹介いただいたH様は、いつでも「全部お任せで！」と、

ありがたく嬉しい信頼をいただいております。

K様の乗り替え時にevo1を施工し、恐らく情報は伝わっていたのでしょうね(^^)

車はRC-F！

V8 5.0Lの超絶マシン！

今後、二度と新車で乗る事が出来なくなる日は近い将来やって来る。

非常に素晴らしい選択だったと思います(^^)

そんなRC-Fも新車時にS8で施工し、3年を過ぎました。

屋外屋根無し保管のため、毎年のメンテナンスは行なっているものの、

早いサイクルでの再施工は望ましい。

本当はもっと早く施工出来たはずですが、何故かH様の施工は納車時がいつも雨だった。

出来れば雨の日の納車は避けたい！と思ううちにズルズルと・・

こんなに遅くなってしまいましたm(_ _)m

H様のお手入れは素晴らしく、毎回プロも脱帽でございます(^◇^;)

この難しいホイールを、ここまでキレイにキープされているのは神！

もちろん屋外車庫のため、水平面にシミはありますが、

それが全く目立たないのがホワイトパールの美点。

まずは徹底的に洗浄します。

細部の汚れは仕方ない。

シミ取りも目論み、オール酸性クリーナーでの洗浄。

新車時に全面にガラス系液剤でコーティング施工したガラス面ですが、

フロントとリヤに関しては撥水が崩れてしまった。

サイド面は問題無し。

方針は決まった！

半年以上？お待ちいただいた形ですので、F&Rはガラス系でのサービス施工！

中途半端に残ったコーティングは根こそぎ落とします。

ちなみにエコステッカーもパリパリになっておりましたので剥がしました。

事後報告をお許しくださいm(_ _)m

そしてボディのシミ取り研磨！

マスキングをして、水平面は三工程、その他の面は二工程で仕上げます！

本日は磨きを終えて、ホイールと、F&Rガラスにコーティングして終了。

明日は内装スタートで、ボディコーティング。

液剤はevo1です！

劇的オーラを纏った姿は明日(^_^)v