ちょっと前にも話題に上げたけど、ホイールが欲しい。
で、値段を調べてみたら以外な事が。。。
ハブなんだけど、デュラエースとそれ以下の価格差は一体何??
デュラのフロント11,509円リア20,559円
アルテのフロント 4,705円リア 8,658円
105のフロント 3,150円リア 5,625円
デュラとアルテの間に後4個か5個別シリーズが入るくらいの差だ。
価格の違いが体感できるのか、、、
これは、微妙な差では済まされない価格差ですよ。
で、マビックのオープンプロが7,500円位で×2
スポークの相場がイマイチ分らんが3,000円から9000円位
間をとって7000円で仮に値段を出すと。。。
デュラで約54,000円と工賃
アルテで約35,000円と工賃
105で約31,000円と工賃
この時点で105がボツ。
デュラとアルテの約2万円の差はいかほどか。。。
次に悩むのがスポークの数。
28・32・36本
軽量なオイラは前28本後ろ32本でもいけそう。
完成品にはない耐久性を考えると、前32本の後ろ32or36本もありか??
手組みのユーザーが圧倒的に少なく手組み派の方はどんな感じで組んでいるのかしら。。。
あと、スポークの太さと形、円か扁平か、とか。
そして、自分の自転車とのマッチング。
ぶっといカーボンフレームと細身のスポークのホイール。
あと色ね。。。
どーなんだろうねー。
かっこ良くなるかなーーー??
実はそれが一番重要かもね。
で、値段を調べてみたら以外な事が。。。
ハブなんだけど、デュラエースとそれ以下の価格差は一体何??
デュラのフロント11,509円リア20,559円
アルテのフロント 4,705円リア 8,658円
105のフロント 3,150円リア 5,625円
デュラとアルテの間に後4個か5個別シリーズが入るくらいの差だ。
価格の違いが体感できるのか、、、
これは、微妙な差では済まされない価格差ですよ。
で、マビックのオープンプロが7,500円位で×2
スポークの相場がイマイチ分らんが3,000円から9000円位
間をとって7000円で仮に値段を出すと。。。
デュラで約54,000円と工賃
アルテで約35,000円と工賃
105で約31,000円と工賃
この時点で105がボツ。
デュラとアルテの約2万円の差はいかほどか。。。
次に悩むのがスポークの数。
28・32・36本
軽量なオイラは前28本後ろ32本でもいけそう。
完成品にはない耐久性を考えると、前32本の後ろ32or36本もありか??
手組みのユーザーが圧倒的に少なく手組み派の方はどんな感じで組んでいるのかしら。。。
あと、スポークの太さと形、円か扁平か、とか。
そして、自分の自転車とのマッチング。
ぶっといカーボンフレームと細身のスポークのホイール。
あと色ね。。。
どーなんだろうねー。
かっこ良くなるかなーーー??
実はそれが一番重要かもね。
手組の話題に、思わずコメントしてしまいました。
私も完組から手組に移行したばかりでしたので…
私はフロント24本/リア28本で組みましたが、イイ感じです。
カーボンのフレームとの見た目の相性は、最初は??でしたが 見慣れると これはこれで 良いかと。
百聞は一見に…ということわざもありますが、置いてありますから見に来てください。
思った以上に、太いカーボンフレームと細いスポークがマッチしていたのが良かったです。
実物見ると、購買意欲に加速が。。。
まずいかも。。。
追加でアルテ+DT+バテットスポークで組みましたよ(over-doにまだ置いてあります)
因みに、アルテハブとヂュラハブってどの位走行感に差がありますかね??
手組み⇔ES⇔VISTA-SL(EASTON)の違いは分かるけど
重量と精度/耐久性の違いか?でも一説では重量減の為シーリング等場合によっては無いとか
車体とのバランスもあるから店長に聞いて
調べてみればみるほど色々あるんですね。。。