ＲＥ－Ｌ終わるらしい。

お世話になっている、くるまのタイヤ屋さんのＢｌｏｇにちょっと気になる記事が。。。

タイヤ屋さんのＢｌｏｇ



このＲＥ－Ｌが生産終了になるらしい。
何とか買える価格帯のこのモデルは貴重だったと思うんですけどね。

ＢＢＳさんちょっと考えて下さいよ。

軽自動車の売れ行きはまだ良いし、１５インチ位の軽量ホイールは貴重と言えば貴重。
１５インチに定番のＲＧ-Ｆがあるけどさ、15×5.0のサイズが無いし。。。
このデザインも結構シンプルで良いんですよ。
カラーの選択もあって、どの車にも合いそうだしさ。

インサイトとプリウスを意識した商品なのは良く分かるけど、
この際、Ｆｉｔにハイブリッドが出たことだし、１６インチを追加してみてはいかが？？
１５・１６・１７と割とコンパクトカーに採用されるタイヤサイズあるいはインチアップに対応するラインナップで売れると思うんだけどなぁ・・・

軽のインチアップの選択肢は１５インチが無難なので、このサイズは残して欲しいね。
非力だからこそ、ホイールの軽量化がモロに数字になる。

みんカラとか、他のユーザーからの燃費を報告しているサイトとかと自分の車の燃費を比較すると、良いもん。
ストップ＆ゴーの多い城下町で結構良い数字を出せるのはホイールの軽量化のおかげだと思うよ。

で、話は飛び・・・
実はもう少し車高を下げたい欲求と戦っている。
軽自動車ってのは、スペースの問題で、車高をあまり下げるとガチガチになったりして難しい面がある。
車高調でなくても良いんだけどさ、手ごろなあと少し下げるパーツは無いものか？？
一応、ホンダアクセスのローダウンキットで２ｃｍ程度下がっているんだけど、あと１ｃｍ～２ｃｍ下げたい。

そうすると、バネで下げる方法があるけど、これだとダンパーとのバランスが崩れかねないからね、難しい。
色々な、メーカーから車高調キットが出ているけど、どれも評判はよくない。乗り心地が犠牲になりすぎるらしい。

オーリンズとかからダンパーとか出してくれるとうれしいんだけどね。
この辺の本格志向のメーカーは軽自動車が眼中にないっぽい。

なんか良い方法は無いものかのーーー