JR貨物 EF200-2号機 （ 引退済み ）＋コキ 2008年5月

数日前、日本ハムファイターズの新球場「エスコンフィールドHOKKAIDO」で初試合が開催されました。

当日は最寄り駅「北広島」から球場までシャトルバスが運行されましたが

シャトルバスの支払いが、現金もしくはVISAタッチのみで、交通系ICが使えないのが話題になってました。

でも、北海道内で交通系ICがバスで使えるのって、札幌・小樽・函館ぐらいじゃないかな？

道内第四の都市＂苫小牧＂でも、JRは使えても（千歳線のみ）バスは使えません（北海道中央バスの高速バスは使えます）

その代わり・・・ 苫小牧・室蘭を拠点する＂道南バス＂はペイペイが使えますし。

くしろバス・十勝バス・阿寒バスの一部路線では＂WAON＂が使えます。

交通系ICの設備投資するよりも、ペイペイとかの方が、設備投資が安いんでしょうね～


コンプリしてるかどうかを画像探し中のEF200です。


JR貨物 EF200-2号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）

EF200の２号機です。

UP済みの901号機・1号機は新塗装でしたが。

2号機でようやく旧塗装です。

この後、新塗装になってますので、塗装がかなり荒れてますね (;^ω^)

キレイに状態で旧塗装は、デジタルでは撮ってないんですが。

現在、日立製作所水戸事業所にて901号機が静態保存されており

新塗装から旧塗装に戻され、きれいに保存されてます。




撮影時期：2008年5月

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS30D

JR貨物 EF200-1号機 （ 引退済み ）＋コキ 2007年6月

兵庫県のJR西日本「和田岬線」

いまだに103系が走ってることで有名でしたが

来月18日をもって103系が引退するそうな。。。

ちょっと寂しいですね～

でも、自分的には和田岬線＝キハ35で思考停止してます (;^ω^)


先日に続きEF200をコンプリートしてるかどうかです。


JR貨物 EF200-1号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）

EF200のトップナンバーです。

残念ながら新塗装です。

探してみましたが、デジタル移行後の旧塗装の画像はありませんでした。

銀塩なら撮ってますが・・・ 探すのが大変なんです ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

次回は2号機・・・ あるかなぁ～



撮影時期：2007年6月

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS30D

元JR貨物 EF200-901号機 （ 引退済み ）＋コキ 2007年6月

先日、久々に新川崎駅を通過した際、新鶴見機関区を横目でみましたが。

EH500がいっぱいお休み中。。。

10年ぐらい前では考えられない光景でした ...(　= =) ﾄｵｲﾒ

鉄に関してはほとんど情報収集してなかったのが原因なんですがね。

機関車もいろいろと引退したようで・・・


元JR貨物 EF200-901号機 （ 廃車（最終配置 吹田機関区） ）

いつの間に全車引退してた「EF200」です。

最近見ないなぁ～と思ったら、2019年3月28日で全車運用離脱してました (-_-;)

そのEF200形電気機関車の試作車がこの「EF200-901号機」になります。

撮影がデジタル化移行が完了した時点では、画像の新塗装になってました。

銀塩なら旧塗装は撮ってますが・・・ 探すのが大変なのでｗ

EF200は試作車の901号機のほか、量産機が1～20号機まで。

全部撮影してるかな？？

個人的に好きなカマなので、ぼちぼち探してみよっと♪


ちなみに。。。

これを撮影した場所は、現在は入れません。

ってか、現在激変しすぎてます (;^ω^)

これを撮った頃は空き地だったんですがね～



撮影時期：2007年6月

撮影場所：神奈川県川崎市幸区

撮影機材：Canon EOS30D

JR貨物 DF200-108号機＋コキ 2022年9月 室蘭本線

本日、丘珠空港に到着予定だった北海道エアシステム（HAC）の雪ミクカラーになった「JA12HC」ですが。

機体整備の関係で明日到着に変更されました。

到着後、予定通り丘珠→函館の定期便で運航されるそうです。

明日もライブ配信予定だそうです

11:45～ 「ピアプロTV」内で配信予定

明日は見れるかな？？


ちょっとだけ有名なポイントで撮った赤熊さんです。


JR貨物 DF200-108号機（五稜郭機関区）＋コキ

108号機です。

なぜか、複数回撮影してました (;^ω^)

天気が微妙だったのが残念です。。。

それに、日曜だったせいかにも少なめ。。。

ここ、ストレートは良いのですが交通量多くてね (-ω-;)ウーン





撮影時期：2022年9月

撮影場所：北海道伊達市

撮影機材：Canon EOS7D mark2

JR貨物 DF200-3号機＋コキ 2022年9月 室蘭本線

先日、ふと尼プラビデオを見たら・・・

「映画 ゆるキャン△」配信されてるじゃん！！

劇場公開って７月頃じゃなかったけ？

って事は円盤も発売してると思いきや、円盤発売前より配信されたようです。

そういや「機動戦士ガンダム ククルス・ドアンの島」もえらい早く配信されてました。

円盤発売前の配信だと、円盤売り上げに影響ないのかな？？

それとも信者は関係なく円盤購入するので関係ないのかな？

にしても・・・ 「映画 ゆるキャン△」って結構～な興行収入があったんですね～


燃える男の～赤いトラクター～♪ じゃなくて、赤い機関車ですｗ


JR貨物 DF200-3号機（五稜郭機関区）＋コキ

９月にふらっと行った室蘭本線非電化区間で遭遇したDF200-3号機です。

不人気場所での撮影でしたが、途中から愛知から来られた方とご一緒で撮影。

その方に前方を譲り、自分は後方から撮影してました。

2人とも踏切での撮影で、遮断機の外側から撮影してましたが、警笛が。。。

乗り出して撮影してないけど、運転士さん的に危なかったのかな～と・・・ 悪いことしたかなぁ

と思ってましたが、画像をよく見ると・・・

やってくれるぜ～、運転士さん！！

ありがとうございました (o*。_。)oペコッ




撮影時期：2022年9月

撮影場所：北海道伊達市

撮影機材：Canon EOS7D mark2

JR貨物 DF200-51号機＋コキ 2022年9月

今月11日から開始された「全国旅行支援事業（全国旅行割）」

＂商船三井フェリー＂は検討中でしたが。

17日のプレスリリースで当面の参加見送りが発表されました。

残念ですが、しょうがないかなぁ (-ω-;)ウーン

ただ＂商船三井フェリー＂では「さんふらわあ就航50周年割引」を12月27日まで実施中ですが。

今日のプレスリリースで、来年3月31日（Ｃ・Ｄ期間は対象外）まで延長！！

とりあえず・・・ 来年1月からのドックダイヤで深夜便乗るかな (￣－￣)ニヤッ


先月の室蘭本線非電化区間撮影から。。。


JR貨物 DF200-51号機（五稜郭機関区）＋コキ

まあまあ有名撮影地の反対側からのDF200-51号機です。

晴れたらド逆光ですが、曇ったのでどうにかなりましたｗ

前回のＤＦ200は0番台のトップでしたが。今回は50番台のトップです♪

少し登り勾配な為、なかなか力強く登ってますが・・・ あまりわかりませんね(;^_^A

しかし、やっぱり非電化区間はええなぁ～



撮影時期：2022年9月

撮影場所：北海道伊達市

撮影機材：Canon EOS7D mark2

JR貨物 DF200-1号機＋コキ 2022年6月

ブログのブランクが約5年。。。

書き方忘れてます (-_-;)

それと、更新出来なかった理由の一つが画像処理でして。

以前使ってたソフトがwin10では使用不可の為でしたが

ダメ元で使ってみたらwin10でも使用可能が判明！！

でも、メインのソフトは使用不可なので、別ソフトをお試し中～

慣れんなぁ ...(　= =) ﾄｵｲﾒ


先日、超～久々に撮り鉄しました。


JR貨物 DF200-1号機（五稜郭機関区）＋コキ

JR貨物のDF200とコキです。

たぶん３０８６レだと思われます。

いやぁ～、撮り鉄するのは８～９年ぶりじゃないでしょうか？

久々に撮るとすっかり撮り方を忘れてました (-_-;)

ちなみに、撮影区間は直線の日本最長区間（沼ノ端～白老）です。

でも、意外に駅間撮りできる場所は少なかったりします。。。

今度は非電化区間でも行くかな～



撮影時期：2022年6月

撮影場所：北海道苫小牧市

撮影機材：Canon EOS7D mark2

JR EF65-1111号機＋24系25形 寝台特急 「 出雲 」 2005年9月

連休明け、東海方面へ出張。。。

何度か浜松基地の近くを通ったんですが、同行者が居たので撮影できず

広報館、行きたかったなぁ ...(　= =) トオイメ


「あれ？ 最近、ブログの鉄分少なくね？」と思ったら･･･

10ヶ月ぐらいUPしてなかったので、久々に鉄分画像です。

でも、現在非鉄なので、過去物ですが(^^;)


JR EF65-1111号機＋24系25形 「 寝台特急 出雲 」

約11年前に撮影した、寝台特急「出雲」です。

この頃は銀塩とデジカメを共用期間でして、近場はデジカメで撮影してました。

この画像も地元なので、コンデジで撮ったものです。

「出雲」は、なぜか被られる事が多くて、あまり縁がありませんでしたが。

この地では被られてないような。。。

この頃は、田町の車両基地にはたくさんのブルトレや牽引する機関車が居ましたが

いまや更地になってしまい、ちょっと寂しいです。。。





撮影時期：2005年9月

撮影場所：神奈川県川崎市川崎区

撮影機材：Panasonic LUMIX DMC-FZ20

JR貨物 EF66-27号機＋コキ 「第22回JR貨物フェスティバル 広島車両所公開」ＨＭ

昨晩、撮り鉄仲間から「6627のＨＭ付きが、遅5502レで上がってきますよ～」との事。。。

久々に撮り鉄モードで出撃！！

到着後・・・ コネ━━━━━━(゜Д゜)━━━━━━ !!

昨晩の段階で約20時間の遅延、今朝は約22時間の遅延に ...(　= =) トオイメ

早々に見切りをつけて、大黒へ移動。。。

コンテナ船撮影中、遅延状況を確認したら・・・ 約24時間の遅延になってるじゃん orz

仕事に戻らなくちゃいけませんでしたが、ここまできたら意地にｗｗｗ


JR貨物 EF66-27号機（ 吹田機関区 ）＋コキ 「第22回JR貨物フェスティバル 広島車両所公開」ＨＭ

仕留めました！！

前方の閉塞が開く前なので、ゆるりと通過 ...(　= =) トオイメ

定時のスジに来ると思いきや、相模貨物通過時点で提示より若干早めに・・・

試運転があると被る可能性がありましたが・・・ 問題なく撮れました

荷も少ないし、優先順位が低い5052レなのでここまで遅れたのかな？

正確な遅延時間は、23時間50分ぐらい・・・

24時間遅れと23時間50分遅れでは10分しか違いませんが、1日遅れとは大人の事情でいろいろと違いますｗｗｗ



ＨＭのアップ。。。

外装がキレイだなぁ～と思ったら、案外痛んでますね(^^;)

広工公開ＨＭ撮ったのって・・・　6年ぶりぐらいかも ヾ(--;)ぉぃぉぃ


約1年ぶりの撮り鉄で、旧総持寺踏切は5年ぶりぐらいかも

手持ちＭＦで不安があったので、F4.0撮るあたりがブランクを感じてます。

でも、APS-Cでは開放近くでもボケませんねぇ～

撮り鉄やるならフルサイズが欲しいなぁ

その前に少しリハビリです (ーー;)






撮影時期：2015年10月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D

JR貨物 DE10-1750号機＋コキ 2007年6月

今日の夕方頃、シンボルへ展開しようと考えてたんですが。

訳のわからん天気で、糸冬 了..._〆(゜▽゜*)

また寄港するようなので問題無しですが・・・ 常連なのに縁が無いなぁ (￣へ￣|||) ウーム


撮影に行かなかったので・・・ 過去物のデーテンです。


JR貨物　DE10-1750号機（ 新鶴見機関区 川崎派出 ）＋コキ

日中デーテンが牽引する貨物列車“2452レ”です。

現在この列車が無くなり、関東地区のデーテン牽引のカモレが無くなりました。

撮影当時、1750号機は全検明けで、めちゃくちゃキレイだったのを良く覚えてます。


グレーゾーンだった撮影地。。。

現在は工事が始まり、撮影不可になりました。

上り下りが撮影出来て良かったんですがね～




撮影時期：2007年6月

撮影場所：川崎市幸区

撮影機材：Canon EOS30D