http://sankei.jp.msn.com/life/environment/100227/env1002270134001-n1.htm
『政府は２６日、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量が一定の枠を超えた企業に資金負担を迫る排出量取引制度を２０１１年中に導入する方向で検討に入った。今国会に提出する地球温暖化対策基本法案（仮称）に導入時期を盛り込む。「２０２０年に温室効果ガス排出量を１９９０年で . . . 本文を読む
昨日は「低炭素な南信州を目指して」というイベントに出席した。
環境にかかわる３人の女性がそれぞれの立場から信州飯田市の取り組みや魅力を話してくれた。
飯田市は「環境モデル都市」に認定され、先進的な取り組みを行っている。その飯田市にかかわりのある女性３人の話であり、それぞれの立場から「強み・弱み」を語ってくれた。３人の女性は二人が京都、一人が東京だ。これは外からの目である。外から飯田市を見てどうか . . . 本文を読む
浅田真央、「次も出たい」雪辱誓う(読売新聞) - goo ニュース
日本中の人が関心を持ってテレビを見ていた。私は残念ながら見れなかったが・・・。
オリンピックが注目されるのは４年に１度の大会だからだろう。次を狙うにしても４年の歳月は長い。その思いが数々のドラマと感動を呼んでいる。
女子フィギアには金メダルの期待もあり、相当のプレッシャーがあった事は事実であり、その意味でこのメダルは重い。スポ . . . 本文を読む
「作戦ミス」大量失点でギブアップ…カーリング(読売新聞) - goo ニュース
『４度の後攻では１点ずつを取らされ、４度の先攻ではいずれも複数点を奪われた。第８エンド終了時、残り２エンドでリードを６点に広げられ、クリスタル・ジャパンは７試合目で初めてギブアップ負けを喫した。これまでは、敗れても接戦を演じていた。阿部晋也監督が「一番の正念場」と位置づけていた試合でのこのような負け方は、後味の悪さも . . . 本文を読む
優等生ゆえの「守り」のジレンマ?! トヨタ・リコール問題に学ぶ、「肉食系ＣＳＲ」のススメ(ダイヤモンド・オンライン) - goo ニュース
『今回のフロアマットやブレーキの問題などは、実はリコールではなく、違う方法でもよかったのではないか、という記事も見受けられます。しかし、消費者のトヨタへの期待値は、トヨタが優等生故にとても高いものになっており、完璧な対応が求められていたのだと思います。高い信 . . . 本文を読む
http://www.asahi.com/science/update/0222/TKY201002220091.html?ref=any
『チョウの羽に取りつけて、飛び方を調べるための１ミリ四方の超小型センサーを、東京大情報理工学系研究科の研究チームが開発した。昆虫が飛ぶ際の詳しい仕組みはまだわかっておらず、トンボなどにもつけられるようにし、解明に役立てたい考えだ。 』
我々の科学は進んでい . . . 本文を読む
捕鯨廃止をＩＷＣに豪提案へ 「合意できないなら提訴」(朝日新聞) - goo ニュース
『【パース＝高橋純子】岡田克也外相は２１日、オーストラリア西部パースで、スミス外相と会談した。スミス氏は会談後の共同記者会見で、南極海での日本の調査捕鯨の段階的廃止を国際捕鯨委員会（ＩＷＣ）に提案し、合意できない場合は「国際司法裁判所に持ち込む」と明言。岡田氏は「提訴への言及は残念。提訴されれば正当性をしっか . . . 本文を読む
カーリング女子・日本、１１―４で英破り２勝目(読売新聞) - goo ニュース
カーリングのすごさを実感した。結果だけ見ればあまり感動もないか、最初からの攻防をみると相手もすごい。一投一投の攻防で状況が全く変わっていく。その時々のベストを目指してA案B案を考え、こちらが駄目ならこちらと瞬時に切り替えている。その戦略はビジネスの世界でも通用する。スポーツ選手は体力だけでなく、その体を動かす頭の力が . . . 本文を読む
http://diamond.jp/series/yamazaki/10117/
『新たに発生した問題としてプリウスのブレーキ問題が注目されていたが、この説明を自ら行わずに他の役員に説明を代わって貰ったのもまずい。専門家や担当役員が補足してもいいが、素人（ユーザー）向けの説明は社長がやらないと、社長が事態を把握できていない印象を与えるし、社長が率先して問題に取り組んでいないように見えてしまう。ど . . . 本文を読む
http://eco.nikkei.co.jp/column/new-ecocar/article.aspx?id=MMECzf000018012010&page=1
『さて、次世代車として生き残るのは、HV、PHV、EVのいずれかであることは確かです。それ以外の次世代車候補は、おそらく衰退するでしょう。では、この３種類の次世代車のうち、どれが主流になり、生き残るのでしょうか。
それがはっき . . . 本文を読む
