エコカー補助金が9月半ばで終了した。リーマンショック後の景気対策の面もあったと思うが、それなりに意味はあったと思う。しかしエコカーの恒久的な減税など税制全般の制度改正も必要だ。
二酸化炭素削減や資源保護の観点から、今のハイブリッド車は燃料消費量で一般車の半分程度だ。これは2020年25%削減を行うためにはきわめて有効な方法だ。補助金はあくまで一時的なもので、それを恒久的な制度にしていかなくてはな . . . 本文を読む
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