ラー飯能１０回目(フォーミュランド・ラー飯能)

昨年１０月の最終戦以来の訪問。
半年ぶりにラー飯能へ来ました。
フォーミュランド・ラー飯能 (rahanno.com)

ここは中井インターサーキット３戦＋ラー飯能３戦＝計６戦の合計ポイントで優勝が決まる
ビレルチャレンジカップが開催されています。

翌日にはビレルチャレンジカップ併催のKoudai CUP開幕戦があるので参戦！
昨年は今年の参戦準備のために参加してきたレースです。

前回, 前々回の走行でエンジンを計２基壊してしまいましたが、
明日のレースのために修理を間に合わせてもらいました。
(いつも有難う御座います！)

今日、ラー飯能に来た目的は明日のレースで使うエンジンを選ぶこと。
ラー飯能は１日で３０分 x ３セッションしかないので３基のエンジンを試します。

もちろん試す時間が違うので、気温, 路面温度, 路面状況全てが違います。
それらを加味して周りの子のタイム差などを比較しながら一番いい状態のエンジンを探していきます。

セッション毎にエンジン交換。
みんなお休みしているときでも大忙し・・・

そして半年ぶりに走る次女。
コースに慣れるまで１０周かかりました。

慣れてしまえばいつもの走り。

１０周目以降は安定して走ってくれて安心してエンジンの比較検証ができます。

- セッション1. エンジン回転数は高くてもなぜか遅いエンジン
- セッション2. 上記よりエンジン回転数は低いけど速いエンジン
- セッション3. エンジン回転数は高く速いエンジン

他に仲間がいると比較もやり易い。

そしてセッション３で使ったエンジンでベストタイム更新！
これでしょ。これでレースに出るでしょ！！

 

次女の走りはというと、格段に良くなっています。

具体的に言うのは難しいのですが・・・
４コーナーの曲がり方。
５，６コーナーの抜け方。
９コーナーの曲がり方。

全てが安定していて安心してみていられます。
これでタイムが劇的に変わらないのがこの世界の難しいところ。
半年前と比べると、安定して０．５秒くらいは速くなりました。

この０．５秒って速く走るって大変だしとても大きな差になります。
１０周のレースだと５秒遅れですからねぇ。
１周３５秒とすると１／７。
１周５４０ｍのラー飯能では７７ｍの差が開くことになります。

ちなみに１周０．１秒違うだけでも、
この計算なら１０周で約８ｍの差。１周なら８０ｃｍの差ですね。

今年になって意識しているのは、
１年前の１年先輩たちの走りに負けていないか？
１年前の７番, ９３番と同じくらいかそれ以上の走りが出来ているのか？

タイムはそれらしいところに来ているけど、何か足りない感じ。
１年前の彼らに勝てる気がしない・・・
何が足りないのか分かりませんが、まだまだ修行が必要って感じがします。

 

明日は中井から７台が参加予定。盛り上がれ！！

 

GoPro走行動画はこちら
2023.04.01 フォーミュランド・ラー飯能 Session3 - YouTube

本日のベストタイム：35.035(Weight 6.5kg)
タイヤ使用時間：10:50

訪問履歴
- 中井インターサーキット(スプロケ８４丁)
 レンタル７回：ベストタイム 28.871
 持込み１１４回：ベストタイム 25.361
                         レインベスト 27.481

- ラー飯能(スプロケ６７丁)
 持込み１０回：ベストタイム 35.035

- サーキット秋ヶ瀬(スプロケ７１丁)
 持込み１回：ベストタイム 37.491

- 大井松田カートランド(スプロケ８４丁)
 持込み１回：ベストタイム 51.423

- 石野サーキット(スプロケ７５丁)
 持込み２回：ベストタイム 47.885

- スポーツランド生駒(スプロケ７５丁)
  持込み１回：ベストタイム 38.681

- イタコモータースポーツパーク(スプロケ６７丁)
  持込み１回：ベストタイム 43.207

-  レオンサーキット(スプロケ８４丁)
  持込み２回：ベストタイム 24.18

- 富士スピードウェイ(スプロケ７５丁)
  持込み１回：ベストタイム 36.862

- 神戸スポーツサーキット(スプロケ７５丁)
  持込み１回：ベストタイム 59.819

- U-KART CIRCUIT
 レンタル２回：ベストタイム 28.501

- INDY KART
  レンタル１回：ベストタイム 15.882

欲しいものリスト
- 車載用カート棚