予報通り、午後からは好天気。
インディーに行くと、すでにK-toraさんご一行がいらっしゃって
ました。
と、ｔａｃさんのピットテーブルに、私には見慣れたマシンが・・
B-MAX2からB4.1 世界戦仕様へチェィンジ！
海外からお取り寄せのもので、「ヨコモのアソシじゃなくて、ア
ソシのアソシ」だそうな。
ブルドッグボディ、ロングシャーシ、リヤバラストウェイトが標準
で付いてる、とってもお得なセット。
シェイクダウン（？）にもかかわらず、めちゃめちゃ速い。
私の「ヨコモのアソシ、後からロングシャーシその他お金かけま
した」仕様でもついていけず(汗）
この日マシンをチェンジされた方がもう一人
極悪支店長さん、プレデターからデュランゴへチェィンジ！
繊細すぎるプレデターよりずっと走りやすいそうで、こちらも
すでに快調な走り。
インディ－君の4WDには、珍しいウイングが・・
少々重いけど、丈夫なので割れない仕様
しかし、自作のアルミ製ウイングステイがちょっと薄かったよう
で、ジャンプのたびに角度が変わる仕様、に（笑）
ステイも丈夫なのに替えればバッチリ、ですね。
ボータイが無くなったので、今回は一応グースバンプにしまし
たが、左右入れ替えて走った時点で、
う～ん、セレブな減り方
もうすぐ出るらしい3Ds
お高いんでしょ～ねぇ・・
しかし海外通販で安く入るらしいので、仲間に入れてもらお、っと
2WDの調子がどうもおかしいと思ったら、デフベアリングが重く
なってて、ニュートラルブレーキ状態。
ちょっとメンテサボってたからな。
次回までにしっかりメンテしておこうと思いながら、雑巾がけだけ
しておきました。