タイヤを替えたら・・・

フォレスターは1月25日の納車だったんで、届いた時にはスタッドレスタイヤをはいていた。
なので純正で付いて来るノーマルタイヤでの乗り味は知らない訳です。
で、本日、陽気に誘われてタイヤを替えてみた訳ですが・・・純正のホイールはカッチョ良いと思います。
しかし、タイヤは糞でしょう？・・・一寸荒れた路面だと何か悪い物でも踏んだか？　またはタイヤに何か巻き込んだのか？と思う程に大きくて嫌な音がする・・・どんな物にでも好きずきと言うのが有るんであの音が好きだと言う人が居るかも知れないんでアレなんだけれども、おっさんは嫌です。
で、通勤経路は田圃道で良い道なんて無いので結局は終始煩い訳です。
いやホントに・・・スタンドでタイヤを買えて走り出して直ぐ、何事かと思って確認の為にラジオを消して音をじっくり聞いちまったもの・・・あの野郎、ネジっこ何本か締めてねぇんじゃねぇか？と、スタンドの兄ちゃんを疑ったもの。
なんでああ言う煩いタイヤを履かせるのかなぁ？　オールシーズンタイヤって、どーせ雪道や氷の道じゃ役に立たないんだから普通のタイヤで良いのに・・・メーカーも意外と馬鹿なんだな。

なんか、アイサイトも結局は使えなくて・・・いや、路面が凍ってる時に突然急ブレーキ踏まれるから危なくて・・・予測運転は出来ないからね、一定の車間を割るとガツンと来ちまうから・・・それをカーブでもやろうとするから気違いじゃないか？と思って冬の間は使わない事にしてた。

細かい事なんだけど・・・スバル純正のフロアーマットが代替わりする度にチャッチクなる気がするのはおっさんだけなんだろーか？
今度のはマットの裏にゴムとかビニールとか張られてなくてやけに軽いと言うか、ペラペラなんですけど。
しかもアクセルの下は無くなってるの・・・アレか？アメリカではマットを挟み込んでペダルが戻らなくて訴えられるとか？　そんな事が有ったから短くして対策ってかぃ？　貧乏臭くて嫌なんだけど、でも、日産のもそーなったから自動車儀容会全体の流れなんだろうね・・・でも貧乏臭いです。

メーターパネルに棒が左右に一本づつ出ていると言うか、立っているんだけれども・・・右の一本はトリップメーター用と言うのは分る。
しかし、左の棒は押しても回しても引っ張っても何も起きないんですけど・・・忘れた頃に何か起きるのか？　パルプンテみたいなのか？
いや、たぶんもっとシンプルな仕掛けのグレードで生きている棒なんだと思うんだけれども、それだったら取っちまえよなぁ～・・・下手に有るからなんだろ？と思って気になるし。

やっぱしなぁ～と言う不満は、マフラーだわ。
先代のフォレスターもアレだった・・・みっともない程にすぐに錆びたんだけれども、納車になって未だ２ヶ月経っていないのに既に錆だらけですよわ。
高くても良いから最初からステンのマフラー着けろよなぁ～・・・まっ、もっと温かくなったら耐熱スプレーでシルバーに塗ってやるんだけど。
いや、毎日融雪剤撒きまくった道ばかり走っているからと言うのはダメです・・・九月に降ろした日産のノートは未だ錆びていないもの・・・いや、一月待たずに錆が出始めたんだぜぃ、ワイルドだろぅ？

で、２ヶ月未満で3600キロ・・・良く走ったなぁ・・・成田往復で800キロが効いてるとは言え、多すぎるな。
まっ、スキー場往復120キロを15回・・・それで1800キロ・・・残り1000キロを通勤とかお買い物と言う事で、計算は合ってますね・・・平均燃費はただ今10.8です。

総評です・・・良く走り良く曲がり、元気が有って良い車です・・・細かい所が気になるとか、雑な所が気になるとか、そう言う走り以外の部分が気になる人にはあんまし向かない車かも知れないと思う今日この頃・・・雪道で天下無敵を堪能して快感に浸るなんて事が無い人は要らない車かも知れませんね。

思ったより燃費伸びないし・・・まっ、最近良く回すからだけど。