鮎ロッド・・・グリップ部の補修

昨シーズン譲り受けた（お下がりの）鮎竿なんですが・・・

（昨シーズンの）2回目の釣行時にグリップ部（ラバー塗装？）がボロボロに剥がれ始め・・・

黒いのが手にくっついてくるので、このまま使うにはちょっと・・・ですからね～

ロッドを新調したかったのですが、我が家の大学生と高校生の学費・交通費・生活費等を最優先に考えなければなりませんのでね・・・

テニスラケット用のテープを使おうかなとも思いましたが、Amazonで竿補修用の収縮チューブが見つかったので即決！

ラバーグリップの内径については、山勘で40mmの品物を選びました。

結果、35mmがジャストフィットする感じでしたが、一応40mmでも適用範囲の様でホッと・・・

問題は、どうやって熱収縮するかです。

ハイ！　心配ご無用です！

勤務先のドライヤーを拝借させて頂きました！

問題は、収縮チューブの縦方向への収縮具合です。

説明文としては、縦方向にも少し縮む様なことは書いてましたが、具体的にどのぐらいかまでは書かれていません。

山勘で両端2mm分ぐらいずつ長めにカットしてみました。

試すのも面倒でしたので一発勝負で！

▲結果、こんな感じになりました～

デザインが、ちょっと卑猥な感じがしないでも・・・ない・・・ですよね

 

 

色々・・・？？？

11日（土）は、午前中に来客の予定があったので、外出無し・・・

午後は、庭への猫の進入防止策として、試しに苦土石灰を撒いてみた。

撒き過ぎは良くないとは思うが、たまに撒く程度なら土壌改良（中和）という意味では悪くないだろう。

さて、猫への効果のほどは・・・

 

12日（日）は、鮎道具の点検・・・（画像は一部）

ロッドは、今年もお下がりで我慢（懐が寂しいので新調はアキラメ）

あとは、仕掛けをちょい足しする程度かな・・・

午後は、息子を隣の福島市にある床屋へ連れて行く羽目に・・・ちょっと遠くて面倒

安全運転で走行したが、なんだか車がふらつく？（特にコーナーで膨らむ）

先日から、ちょっと異変には気付いていたが・・・

帰宅後、運転席から降りた際、何気に右後輪に視線を向けると・・・

タイヤの空気圧が低下しているのが見ただけで分る状態だった。

タイヤの側面も少しスレ気味になるぐらい空気圧が低下していた。

バルブは古くないので、パンクの可能性大！

慌てて近所のスタンドへGO！

点検してもらったら、釘が刺さっていた！

やっぱパンクだった

タイヤは、特殊吸音スポンジ仕様だ。

修理可能か尋ねると、内面修理は不可だが、表面からの埋め込み修理なら・・・

幸い、細めの釘だったので、通常のパンク修理と同様の処理で行けたみたい！

しばらくは、様子見が必要そう・・・

まだ溝の深さはあるので、こんなことでタイヤの買い換えはしたくない！

もうちょっとだけ持ってくれよ～～～

特殊吸音スポンジ仕様のタイヤは、パンク時の修理対応が厄介だ。

そのあたりのリスク覚悟で履いてはみたものの・・・

次回以降は、たぶん履くことはないだろう