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バスは、慶州ICから 「京釜高速道路」 にのりました。
韓国の高速道路は区間によって違いますが、 最高速度が100~110km/hだったりします。
日本の高速道路より路面が悪いのに、こんなにスピードを出しても大丈夫?と思ったりしますが、
実際は、もっと出ているかも…
高速道路を一端下り、
「釜山」 に着いたようです。
時間は、午前10時過ぎ… 慶州から釜山までは1時間足らずですね。
再び有料道路に入り、
朝、文さんとseoulmikiさんからいただいたみかんをおいしくいただいていると、
バスは 「水晶山トンネル」 をくぐって、
「釜山駅」 の横に出ました。
「釜山」 は、「かまやま」 と書くだけあって、ほんとうにアップダウンがすごい地形です。
こんな大型バスがよく登れるな~という坂を上がり、一方通行ではないかと思われるような細い道路を通過して
やって来たのは 『龍頭山公園 & 釜山タワー』 でした。
8月に訪れたときは、下からエスカレーターに乗ってきました。
でも今日は、バスでズズズ~っと坂を上って連れてきてもらい、目の前に 『釜山タワー』 がそびえ立っています。
【釜山タワー (부산타워)】
釜山市 中区 光復洞 2街 1-2 龍頭山公園 (부산시 중구 광복동 2가 1-2 용두산공원)
TEL : 051-246-8153
〔取材協力:日本空港ビルディング(株)、韓国空港公社〕
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バスは、慶州ICから 「京釜高速道路」 にのりました。
韓国の高速道路は区間によって違いますが、 最高速度が100~110km/hだったりします。
日本の高速道路より路面が悪いのに、こんなにスピードを出しても大丈夫?と思ったりしますが、
実際は、もっと出ているかも…
高速道路を一端下り、
「釜山」 に着いたようです。
時間は、午前10時過ぎ… 慶州から釜山までは1時間足らずですね。
再び有料道路に入り、
朝、文さんとseoulmikiさんからいただいたみかんをおいしくいただいていると、
バスは 「水晶山トンネル」 をくぐって、
「釜山駅」 の横に出ました。
「釜山」 は、「かまやま」 と書くだけあって、ほんとうにアップダウンがすごい地形です。
こんな大型バスがよく登れるな~という坂を上がり、一方通行ではないかと思われるような細い道路を通過して
やって来たのは 『龍頭山公園 & 釜山タワー』 でした。
8月に訪れたときは、下からエスカレーターに乗ってきました。
でも今日は、バスでズズズ~っと坂を上って連れてきてもらい、目の前に 『釜山タワー』 がそびえ立っています。
【釜山タワー (부산타워)】
釜山市 中区 光復洞 2街 1-2 龍頭山公園 (부산시 중구 광복동 2가 1-2 용두산공원)
TEL : 051-246-8153
〔取材協力:日本空港ビルディング(株)、韓国空港公社〕
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