『週刊ポインターをつくる』を作る〖7〗

学校も休みに入り夏真っ盛りですが、

コロナ第七波が猛威を振るっています。

皆様十分お気を付けください。

 

さて、今回は第7回目の

『週刊ポインターをつくる』

製作記をお送りいたします。

 

4月に配送トラブルがあり、

苦情メールを入れて以来、

7月分は月初に届きました。

 

【7月配達分】

 

【No.38～No.41】

車台の裏面構造部になります。

（中身のショボいのにも

慣れました。）（・。・）

 

【No.38‣39内容】

2週間分で左右の排気管とフレームに

なります。

 

【No.40内容】

左右の排気口パーツです。

 

【上記3巻組立状況】

流石先進技術のポインター、

現代では左右二器の排気口は

当たり前ですが、

50年以上前から左右排気口が

設けられていたのですね。

妙なところに感心しました。

 

車台中心部のトラスフレームで

構造もシッカリしてきました。

実車感覚です。V（＾。＾）

 

【No.41内容】

今月締め括りは

エンジンと後輪駆動をつなぐ

シャフトパーツになります。

 

【No.41組立】

かなり大きなキットですが、

シャフトは接着固定で回転しません。

チョット物足りなさを感じます。

／（ー。ー）

 

【作成進捗状況】

今月分の作業は約1時間、

楽しみ時間のコスパは

恐ろしく悪いです。

 

来月のキットに期待しましょう...。

（つづく）

《DAIHATSU MidgetⅡ》誕生！（完成編）

梅雨に逆戻りしたような天気が続きます。

 

出かける予定もなく、

朝からブログの更新をします。

 

【ミゼットⅡ フジミ製 1/24】

車体の成型色が綺麗で、

そのまま活かしました。

 

【Front View】

 

【Rear View】

 

【Rside View】

 

【Lside View】

二人乗りツーシータータイプも

あるようですが、

キットは一人乗りです。

 

案外、街乗りに丁度よさそうで、

マイカーに中古探そうかとも…。

50万～100万円位で結構出てます。

 

【with bikegarl】

最近恒例のフィギュアとの

ツーショット。

今回は、タミヤのバイク少女と

合せてみました。

 

本日はこの辺で、

では、また。

（つづく）

《DAIHATSU MidgetⅡ》誕生！（製作編）

先日の日曜日は参院選で、

自民の圧勝に終わりました。

良くも悪くも、現政権が

続くのですなぁ。（ー。ー）

 

さてと、本日は個性的な一台、

『ミゼットⅡ』を作ります。

【ダイハツミゼットⅡ フジミ製】

 

本ブログの早い時期に、

初代ミゼットを掲載しています。

（2011年3月9日付 ご参照下さい）

https://blog.goo.ne.jp/iranihsoy/d/20110309

 

二代目は1996年～2001年まで

販売されていたようです。

コンセプトは面白いですが、正直、

あまり見かけなかった気がします。

 

【キット内容】

プラモの方ですが、

成型色は、イメージカラーの

綺麗なグリーン系です。

そのまま一気に組立ました。

 

【パーツ塗装】

車体・車台はオリジナル色を残し

インテリアやエンジン部分をサッと

塗りわけました。

 

【車体作成】

車体を組立、デカールを貼り

最近ハマっています

《水性プレミアムトップコート》で

塗装仕上げました。

 

【車台組立】

車台に前後輪と運転席を

取り付けました。

 

【仕上げ作業】

クリアパーツを養生しながら塗装し、

その他付属品と合わせて取付けます。

 

【完成！】

小さいですが、存在感のある

一台が出来ました。

 

このあと歯医者の予約があるので

完成カットは次回にします。

（つづく）